尾流干涉下立管涡激振动试验研究

• 作者: 赵德光 娄敏 王晓凯 张睿
• 来源期刊: 石油机械
• 学科: 工学
• 关键词: 涡激振动 尾流干涉 立管 约化速度 模型试验
• 年，卷（期）: 2022,（5）
• 所属期刊栏目: 海洋石油装备|OFFSHORE PETROLEUM EQUIPMENT
• 页码范围: 60-67
• 页数: 8页
• 分类号: TE951
• 语种: 中文
• DOI: 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2022.05.008

摘要

为探究立管在不同排列方式下的响应特性随来流速度的变化关系,对比分析了不同工况下流动干涉效应,采用模型试验的方法对刚性立管模型和柔性立管模型的涡激振动问题进行了系统研究.选取不同材质的立管模型模拟实际工程中的柔性立管与刚性立管,采用不同测试原理的采集仪器获取立管模型的振动响应信息,确保试验数据的准确性.研究结果表明:刚性孤立立管在"锁定"区间内横流向振动幅值变大,横流向振动幅值沿管长方向呈现出两端小、中间大的分布特征,在约化速度为12时可观察到2阶振型;在双刚性立管试验中,来流角度对下游刚性立管具有显著的干涉作用,当来流角度α=0°时,下游立管模型的"锁定"区间相比孤立立管存在滞后现象,随着来流角度的不断增大,下游立管所受流动干涉作用逐步减弱;柔性顶张力立管的振动特性与刚性立管相似,悬链线立管由于其构型独特,导致在来流作用下多阶振动模态共存,不同位置处的振动特性差别较大;在柔性串联立管尾流干涉试验中,上游顶张力立管与下游悬链线立管不同位置处水平间距不同,致使下游悬链线立管受上游立管的干涉效应影响存在差异.所得结果可为进一步研究立管的涡激振动提供参考.