高温多雨区SMA沥青混合料配合比设计研究

• 作者: 胡小兵 张弟华
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: SMA-13 配合比设计 高温稳定性 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 101-103,125
• 页数: 4页
• 分类号: U414
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2022.01.021

摘要

为研究广东地区高温多雨环境下沥青路面的配合比设计方案,文中设计了大粒径集料含量逐渐增加的5种配合比方案的S MA混合料,并对这5种配合比方案混合料的路用力学性能制定试验计划和分析.研究表明,大粒径集料含量的增加会略微降低水稳性能和疲劳性能,但能够极大增加S MA混合料的高温稳定性能.虽然方案四(大粒径集料含量42％)的抗低温性能相较于方案一(大粒径集料含量38％)有所降低,但依旧能满足规范要求.