关于淤泥质港口疏浚弃土对海域环境影响的研究——以连云港为例

• 作者: 虞志英 陈德昌 唐寅德 张勇 马宏广
• 来源期刊: 海洋开发与管理
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 页码范围: 6-12
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

在我国大陆沿海的长江、黄河等大中河流入海口附近，广泛分布着淤泥质海岸。总长可达4000余公里，这里城镇密布，港口众多，是我国沿海工农业生产和交通运输最为发达的地区。近年来，在我国社会主义改革开放方针指引下，沿海经济的起飞，带动了港口建设的空前繁荣，其中许多港口建设在淤泥质海岸和河口区内，自然条件的特点决定了在建设过程中，必须要对新建或扩建港池、航道进行不同规模的基建开挖，同时在港口建成后还要不断对港池航道的回淤进行疏浚维护。由此而产生了大量疏浚泥土的处理问题。据近10年来的不完全统计，全国各类型港口及其他海洋工程的疏浚挖泥土方量每年达6000万~7000万m3左右，其中绝大部分出自淤泥质港口。由于淤泥质海岸或河口地区沉积物的组成颗粒细，一般中值粒径在0.05~0.005mm之间的粉砂和粘土物质，在沉积过程中，不可避免地在不同程度上受到周围水环境的污染影响。因此在大量疏浚土向港区外倾倒过程中，随着疏浚土向倾倒区外的运移扩散，有可能对周围海域环境产生不同程度的影响。这种影响大致上可分物理、化学和生物三个方面，若影响比较严重，将会影响海洋生态平衡，危及人类对海洋资源的开发和人类的健康。对此已引起了国内外的普遍关注。