长悬臂混凝土箱梁板单元模型计算分析

• 作者: 刘璐 韩扬 王建波 史文浩
• 来源期刊: 齐齐哈尔大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长悬臂 箱梁 板单元模型 受力分析
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 页码范围: 48-56
• 页数: 9页
• 分类号: U441
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-984X.2022.03.010

摘要

为保证长悬臂混凝土箱梁的结构安全性,工程设计当中应建立简便有效的有限元模型予以验算.以某新建人行景观桥为工程背景,采用MIDAS/Civil、ANSYS等有限元模拟软件建立了多种模型,以期选取更加合理、准确的适合实际工程设计的长悬臂箱梁计算模型.通过提取各模型中的支反力及典型横截面应力进行对比分析可知,与单梁、梁格模型和实体单元模型相比,板单元支反力大小最接近实体模型的支反力,横向应力变化趋势与实体模型基本保持一致,更能直观反映长悬臂混凝土箱梁的空间效应.此外,为了保证长悬臂混凝土箱梁的结构安全性,研究了板单元模型在不同部位、不同状态下的应力分布差异,以及施加不同程度的横向预应力对长悬臂截面的受力影响.研究表明,箱梁长悬臂处的剪力滞效应十分明显.合理施加横向预应力束可以有效改善顶板应力状况,降低箱梁的剪力滞效应,保证梁体的受力安全.