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摘要:
针对现行规范对船队通航宽度计算系数取值单一等问题,为更准确确定船队过桥所需通航宽度以保障船队安全过桥,充分考虑风、流的影响,以及桥前航程,结合船队过桥操纵方法,建立基于风、流漂移的船队通航宽度计算模型.以顶推船队下水航行为例,计算在不同漂角和桥前航程工况下所占航宽,结果表明:漂角和桥前航程取值越大,通航宽度值越大.基于船舶操纵模拟器进行对应工况下模拟操纵试验验证,结果可信.
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文献信息
篇名 内河船队桥区通航宽度研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 内河航道 洪水期 内河船队 操纵仿真 桥区水域
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 港口航道与物流工程
研究方向 页码范围 345-349,355
页数 6页 分类号 U698
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2022.02.030
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研究主题发展历程
节点文献
内河航道
洪水期
内河船队
操纵仿真
桥区水域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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