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摘要:
可达性研究是近年来人文地理、区域规划、交通地理等研究的热门问题.研究可达性对于空间优化、公共服务设施选址、城市发展形态演变等有着重要的作用.通过文献阅读与简单数理统计,对近20年地学核心期刊上300篇关于可达性文献的研究,得出了以下结论:第一、可达性研究包括基于空间、时间、数量的方法,空间相互作用的方法与一些其他方法,其中最主要的方法为加权平均旅行时间与潜能模型;第二、不同可达性研究方法之间适用范围不同,存在优缺点;第三、可达性方法通常与回归分析、ESDA空间关联分析等共同研究.
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经验路径
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等时线
基于文献计量的公园绿地可达性分析
公园绿地
可达性
研究热点
环境正义
体力活动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 可达性研究方法综述
来源期刊 西部资源 学科
关键词 可达性 文献综述 研究方法 内容分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 资源综合
研究方向 页码范围 194-200,202
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-562X.2022.01.068
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可达性
文献综述
研究方法
内容分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部资源
双月刊
1672-562X
15-1331/P
16开
内蒙古自治区呼和浩特市
2004
chi
出版文献量(篇)
4947
总下载数(次)
3
总被引数(次)
6490
论文1v1指导