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摘要:
利用FDS数值模拟,研究火源位于支路隧道时,交叉隧道间夹角对主隧道内烟气蔓延的影响,分析了主隧道的烟气浓度、烟气层高度和顶棚最高温度分布状况.结果表明,随着角度由90.减小至30°,主隧道交叉口两侧的烟气浓度呈现非对称特点,钝角方向的烟气浓度大于锐角方向的烟气浓度,但是交叉角度对两个方向的烟气层高度的影响不明显.主隧道内钝角方向顶棚下方烟气最高温度大于锐角方向最高温度,钝角方向最高温度随夹角的减小而增大,锐角方向最高温度随夹角的减小而减小.基于烟气蔓延过程的质量和动量守恒分析,揭示了主隧道内烟气浓度、顶棚最高温度等特征参数的演化机制.
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文献信息
篇名 水平交叉隧道间夹角对火灾烟气特征参数分布的影响研究
来源期刊 广东土木与建筑 学科 交通运输
关键词 隧道道火灾 夹角 烟气温度 烟气层高度 烟气浓度
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 建筑与结构|Building and Structure
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 X936|U458.1
字数 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2022.03.009
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研究主题发展历程
节点文献
隧道道火灾
夹角
烟气温度
烟气层高度
烟气浓度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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