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摘要:
选取南京市绕城高速环线为研究区域,以26个公园型旅游景点作为研究对象,利用CAD、GIS、Depthmap等软件,通过平均深度和整合度的研究,对景点的可达性进行综合分析并评价,发现研究区域内旅游景点中,位于主城区的景点可达性等级更高,其中服务范围小的景区的可达性整体表现较好,随着景区服务面积的增加,可达性降低.为了促进南京市旅游业的发展,深挖城市旅游资源,更好的服务于市内外游客及城市居民,对景点的可达性提出优化建议.
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文献信息
篇名 空间句法在城市旅游景点可达性研究中的应用——以南京市绕城高速环线内旅游景点为例
来源期刊 智能建筑与智慧城市 学科 工学
关键词 空间句法 南京市 旅游景点 可达性
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TU984.113
字数 语种 中文
DOI 10.13655/j.cnki.ibci.2022.02.012
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研究主题发展历程
节点文献
空间句法
南京市
旅游景点
可达性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能建筑与智慧城市
月刊
1671-9506
11-1392/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
82-729
1994
chi
出版文献量(篇)
7579
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15
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