深大竖井施工围岩稳定性分析

• 作者: 马兆伟
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 竖井开挖 稳定性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 146-147
• 页数: 2页
• 分类号: U455.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2022.01.047

摘要

文章结合某隧道2#通风竖井施工项目,采用数值模拟的方法,分析了竖井开挖对围岩支护的稳定性影响.结果表明:随着竖井的开挖衬砌压应力和位移量都随着竖井的开挖逐渐增大,最大压应力为3.97 kPa、最大位移量为1.8 mm.但是当开挖深度增加到一定深度后,即开挖到第120步(开挖深度为360 m)时竖井衬砌的最大压应力和最大位移量的增加速率开始逐渐减小最终趋于稳定,此阶段应该着重增加施工质量和注意安全保护.