基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
5G网络是车联网(Internet of Vehicles,IoV)发展的关键一步,其低时延的特点可以实现自动驾驶车辆对前方实时交通信息感知的需求,为预先制动、 提前绕行等驾驶行为提供参考.针对混合交通场景中手动驾驶车辆可能会出现的危险驾驶行为,基于长短时记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)网络和无线集群学习框架,提出了一种基于车联网的无线集群智能轨迹预测(Swarm Learning-based Trajectory Prediction,SLTP)算法.SLTP算法以智能网联汽车为研究对象,在使用去中心化的无线集群学习保护用户隐私数据的同时,使用车车无线通信系统感知周边手动驾驶车辆的历史轨迹信息并给出轨迹预测.通过使用美国高速公路行车NGSIM(Next Generation Simulation)的真实交通数据集评估SLTP的轨迹预测准确性能,评估结果表明,与现有的基于LSTM网络轨迹预测方法相比,SLTP算法在同样的无线通信开销下对于周边手动驾驶车辆的轨迹预测误差降低了43.1%,表明SLTP算法在车联网场景下的轨迹预测应用中具有良好的鲁棒性和准确性.
推荐文章
面向车联网的稀疏轨迹数据路径预测
车联网
稀疏轨迹
数据路径
目标飞行轨迹预测算法研究
预测
滤波
飞行轨迹
面向群智感知车联网的异常数据检测算法
车联网
群智感知
异常数据检测
核密度估计
车联网架构分析及其在智能交通系统中的应用
车联网
物联网
Telematics
智能交通
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合交通下基于车联网的无线集群智能轨迹预测算法
来源期刊 无线电工程 学科 工学
关键词 车联网 无线集群学习 混合交通 轨迹预测 长短时记忆网络
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 专题:未来无线网络中的群体智能|Special Topic: Swarm Intelligence in Future Wireless Networks
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 TN929.52
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3106.2022.01.005
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
无线集群学习
混合交通
轨迹预测
长短时记忆网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线电工程
月刊
1003-3106
13-1097/TN
大16开
河北省石家庄市174信箱215分箱
18-150
1971
chi
出版文献量(篇)
5453
总下载数(次)
12
论文1v1指导