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摘要:
为研究导流栏杆设置对地铁岛式站台人员疏散效率的影响,选取不同出口分布类型的地铁岛式站台为研究对象,基于BuildingEXODUS软件进行数值模拟,分析导流栏杆设置对不同出口分布类型地铁岛式站台人员疏散的影响.研究结果表明:A型站台在设置导流栏杆后,人员疏散时间均有所增加,导流栏杆设置长度为2,4 m时,人员疏散时间增幅较小,导流栏杆设置长度为6,8,10 m时,人员疏散时间增幅较大;B型站台在设置导流栏杆后,相同疏散人数时,随着导流栏杆长度的增加,人员疏散时间呈先减小后增大的趋势,且导流栏杆设为4m时人员疏散时间最短;C型站台设置导流栏杆后人员疏散时间变化不大;相比C型站台,A,B型站台的人员疏散效率更易受导流栏杆设置的影响.研究结果可为地铁客流组织和运营安全提供参考.
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文献信息
篇名 导流栏杆设置对地铁岛式站台人员疏散的影响分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 导流栏杆 岛式站台 人员疏散 疏散效率
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术|Occupational Safety and Health Management and Technology
研究方向 页码范围 199-203
页数 5页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2022.03.030
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研究主题发展历程
节点文献
导流栏杆
岛式站台
人员疏散
疏散效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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