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摘要:
准确把握火灾产物对地铁车站中人员疏散速度的影响是地铁车站消防和疏散设施布置的基础,已有研究忽视了地铁环境与一般建筑物环境对疏散人员的影响差异.本文选取典型的岛式地铁车站,利用火灾仿真软件Pyrosim标定了能见度、烟雾浓度(主要指CO)、烟气温度等火灾产物对人员疏散速度的影响,并与一般建筑物火灾条件下的结果进行比较.结果表明:地铁复杂环境下,能见度对人员疏散速度影响呈非线性关系而非一般建筑物环境下的线性关系,而CO浓度和烟气温度对人员疏散速度影响的函数结构形式没有变化,但参数变化明显.
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文献信息
篇名 火灾产物对地铁车站人员疏散速度的影响
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 火灾产物 地铁车站 疏散速度
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-133
页数 6页 分类号 U291.69
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔彦甫 西南交通大学交通运输与物流学院 5 37 3.0 5.0
2 吴君子 西南交通大学交通运输与物流学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火灾产物
地铁车站
疏散速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
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11264
论文1v1指导