高填方路基施工技术研究

• 作者: 殷勇
• 来源期刊: 交通世界（下旬刊）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高填方路基 路基沉降
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 211-212
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8872(x).2022.02.101

摘要

为研究高速公路高填方路基施工技术,提高公路施工质量,从填料选择和沉降产生因素两方面进行分析,依托实际工程,使用有限元数值模拟计算高填方路基沉降变形规律,研究结论表明:两侧路基沉降量伴随着与中央分隔带距离增大而逐渐减小,且减小速率由3mm/s降低至1mm/s;同时,最大沉降量随填土高度增加而增大,两者之间存在一定线性关系.