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摘要:
结合某车站具体深基坑支护体系及工程实际情况,对长期车辆荷载对深基坑支护结构受力与变形的影响进行了研究.监测结果表明,邻近城市干道侧支护结构在长期车辆荷载作用下产生的位移量较大,且两侧位移量差值呈现先增大后降低趋势,表明基坑开挖风险处于可控状态.
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文献信息
篇名 长期车辆荷载对深基坑支护结构的变形影响
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 深基坑 车辆荷载 循环荷载 支护结构 监控量测
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 科学研究|SCIENTIFIC RESEARCH
研究方向 页码范围 599-601
页数 3页 分类号 TU753
字数 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2022.03.051
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
车辆荷载
循环荷载
支护结构
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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