发泡聚丙烯材料对柴油的吸附动力学分析

• 作者: 沈兵兵
• 来源期刊: 广东化工
• 学科: 地球科学
• 关键词: 发泡聚丙烯 柴油 吸附剂 动力学模型 活化能
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与研究|Experiment & research
• 页码范围: 27-29,26
• 页数: 4页
• 分类号: X703
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-1865.2022.01.009

摘要

随着科技的进步,化石油类需求逐年增加,油类泄露污染问题也日益严重.发泡聚丙烯(EPP)材料是一种来源广泛、耐腐蚀、耐酸碱、可回收的新型环保材料,其内部的多孔性质特性及亲水疏水的性质,对吸附油类污染物具有天然的优势.本文是通过EPP材料在不同的时间、温度、搅拌速率等条件下,探究对柴油的吸附量.实验结果表明:EPP材料对柴油的吸附行为,随着吸附时间的延长,吸附量在不断的增加,直到吸附终点;在0～50℃内,吸附量随着温度的增加而增加;不同密度的EPP材料对柴油的吸附量也不同,密度倍数越大吸附量越大,达到吸附终点时,吸附量可以达到本身的8～10倍.在对实验所得数据进行处理后,确定了EPP材料对柴油的吸附行为符合准二级动力学模型.经过计算EPP材料对柴油吸附的活化能达到365.38 J/mol.该研究不仅为油类污染提供新的解决途径,也为EPP材料使用提供新发展方向.