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摘要:
采用"堆焊过渡层+喷焊表面层"的方法对磨损失效的齿轮进行了再制造,对富氩气体保护焊堆焊的过渡层进行了力学性能试验及微观组织分析,对氧乙炔火焰喷焊的表面层进行了硬度测试及耐磨损性能测试.试验结果表明,堆焊的过渡层具有良好的结合强度和冲击韧性,喷焊的表面层具有较高的表面硬度及耐磨损性能.这种"内韧外硬"的力学性能正好能够满足齿轮的使用要求,从而可以延长齿轮的使用寿命.
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文献信息
篇名 一种大型齿轮焊接修复工艺的研究
来源期刊 内燃机与配件 学科 工学
关键词 齿轮 磨损失效 再制造 堆焊 喷焊
年,卷(期) 2022,(6) 所属期刊栏目 制造工艺|Manufacturing Process
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 TG457.25
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2022.06.026
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
磨损失效
再制造
堆焊
喷焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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