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摘要:
针对核电厂应急柴油机原始设计不足造成的机油渗漏缺陷,在不改变柴油机配气机构主体部件的基础上,对气门导管进行结构优化,增加斜沟槽,并装配上与气门杆发生相对滑动的气门油封,从而实现了应急柴油机气缸缸头的结构优化.根据该优化方案,改造样机的气缸缸头,并进行了72h静置试验和24h运行试验,试验表明进行结构优化的缸头具有良好的挡油效果,验证了优化方案的可行性和有效性.进一步地,将此优化方案在该电厂三台应急柴油机上进行应用,经过一年观察,机油渗漏量远小于原始结构,验证了优化方案的可靠性.
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负荷
试验
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某动车柴油机机体气缸孔的工艺优化设计
柴油机机体
气缸孔
加工工艺
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 核电厂应急柴油机气缸缸头结构优化及验证
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 应急柴油机 结构优化 静置试验 运行试验
年,卷(期) 2022,(9) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5641.2022.09.017
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研究主题发展历程
节点文献
应急柴油机
结构优化
静置试验
运行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
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161
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