汽车悬挂系统故障寻迹检测设备的设计方案

• 作者: 曾帅
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 可变振幅 可倾斜 模拟动态路试
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车设计|AUTOMOBILE DESIGN
• 页码范围: 140-141
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2022.01.065

摘要

汽车悬挂系统故障维修工作中,某些故障需要在复杂路况下路试重现,给维修工作带来很多不便.为解决上述问题,设计方案中提供了一种可变振幅可倾斜动态模拟汽车路试的震动装置,采用这种装置可动态模拟汽车以不同车速以及行驶在各种路况.震动装置由型钢焊接成的框架,和框架上安装的两根滚筒,其中一根是无动力同心滚筒,另一根是可变偏心度的偏心滚筒,汽车在装置上车轮被偏心滚筒托着上下震动,其震动幅度随着偏心滚筒的偏心度改变而改变,帮助维修人员发现故障位置所在.