汽车悬挂系统显式模型预测控制

• 作者: 刘江 张聚 王槊华
• 来源期刊: 信息与控制
• 关键词: 多参数二次规划 显式模型预测控制 主动悬架
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 论文与报告
• 页码范围: 692-697
• 页数: 6页
• 分类号: TP273.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0411.2009.06.009

摘要

本文把显式模型预测控制应用于汽车悬架主动控制,以改善汽车悬架系统的控制效果,并满足系统状态性能和控制力等方面约束条件.针对汽车悬挂动力学简化模型(二维)和1/2悬挂动力学模型,并做了数值仿真计算.研究结果表明了汽车悬挂系统显式模型颅测控制系统的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张聚	浙江工业大学信息工程学院	26	334	10.0	17.0
2	刘江	浙江工业大学信息工程学院	4	23	2.0	4.0
3	王槊华	浙江工业大学信息工程学院	4	98	4.0	4.0