基于整体海绵化在地铁车辆段的应用

• 作者: 李兴云
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车辆段 海绵化 整体海绵化
• 年，卷（期）: 2022,（14）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 126-128
• 页数: 3页
• 分类号: TU992
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0038.2022.14.041

摘要

心圩车辆段整个海绵体建设,由于建设单体规模大、区域覆盖面大,为了尽量在不损害城市景观与设计的前提条件下实现整个海绵体化施工目标,在轨道区域、路面、绿化、景观等各个地段,所使用的海绵体地面材料与施工方式都不一样.本文采用了全国第一个采用了海绵化理念的地铁车辆段--广西壮族自治区南宁市地铁铁心圩车辆段作为分析实例,分析了城市轨道交通中的几个主要问题,例如由于采用传统的降雨管理措施从而产生的降雨径流速度污染严重和降雨径流量预测控制率比较低等的问题,提出低影响施工系统在心圩车辆段海绵化工程中的方案以及海绵工程施工技术,以期为相关人员提供参考.