原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
为实现柴油机排气摇臂的轻量化设计要求,针对某船用中速柴油机排气摇臂,采用有限元分析软件进行结构强度分析,并在此基础上进行结构拓扑优化;根据拓扑优化结果,优化排气摇臂的设计方案,并重新进行强度校核验证。对优化前后排气摇臂的质量、应力、刚度等参数进行对比分析,结果表明:优化后排气摇臂的质量减少了24.5%,最大等效应力增大了117.3%,最大等效应力小于材料屈服强度,满足结构强度要求。
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文献信息
篇名 船用中速柴油机排气摇臂的轻量化设计
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 中速柴油机 排气摇臂 拓扑优化 应力
年,卷(期) 2023,(1) 所属期刊栏目 工艺与材料
研究方向 页码范围 51-54
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2023.01.010
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研究主题发展历程
节点文献
中速柴油机
排气摇臂
拓扑优化
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1096
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