一维水动力模型在航道工程洪水影响评价中的应用研究——以大藤峡来桂2 000 t级航道工程为例

• 作者: 谢天云 韦露斯 李艺 周舜轩 林芯伊
• 来源期刊: 人民珠江
• 关键词: 一维水动力模型 来桂航道 洪水影响评价 大藤峡枢纽
• 年，卷（期）: 2023,（1）
• 所属期刊栏目: 大藤峡水利枢纽工程专栏
• 页码范围: 23-30
• 页数: 7页
• 分类号: TV122
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9235.2023.01.004

摘要

为准确、系统地对来宾至桂平全长193.876 km的2 000 t级航道工程进行洪水影响评价,对一维水动力模型率定验证,聚焦河道运行水位变化,分析评估航道整治建设对河道行洪、水文测站观测、桥梁运行、取水口等方面的影响。结果表明,工程实施会造成工程段水位下降,对水文测站的水位观测方案造成不利影响,需采取相应补充监测等补救措施,对桥梁、取水口、行洪排涝、灌溉等基本无不利影响,评估结果可为水行政部门审批及管理提供较为丰富详实的依据。