面向连续短途运输需求的通用机场布局优化

• 作者: 姜伟华 李智超 戴垚宇 姜雨
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 航空运输 机场布局优化 最大覆盖模型 通用机场 连续空间需求
• 年，卷（期）: 2024,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

为提升通用机场布局规划精度与服务覆盖水平，提出一种面向连续短途运输需求的通用机场布局优化方法。采用Logistic回归及多元线性回归筛选通航短途运输需求关键影响指标，叠加生成可视化需求分布。采用多边形支配点集(PIPS)法将连续空间需求及候选区域离散化，构建面向连续需求的最大覆盖通用机场选址模型。以某地区为例进行了精确求解。结果显示：人口密度、人均GDP、旅游指数及交通可达性为通航短途运输关键影响指标；选址结果与区域通用机场规划高度相符；通用机场总数达30和65时，区域服务覆盖率分别达75.63%和98.73%,该地区机场1 h通勤区域占比由22.90%提升至58.11%和75.90%,对区域通用机场布局规划有借鉴价值。