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电气化铁路电力电缆基于芯-护层 故障参数辨识的单端测距法研究
电气化铁路电力电缆基于芯-护层 故障参数辨识的单端测距法研究
作者:
鲍凯
中铁建电气化局集团第三工程有限公司
原文服务方:
科技与创新
电气化铁路
电力电缆
芯-护层
测距方法
摘要:
依据单芯电缆的内部构造特点,以芯-护层故障参数辨识为视角,分析并提出了电气化铁路电缆单端测距法。首先,此方法使用相模变换和中心差分算法处理了通过试验系统对象侧母线的暂态电压、电流数据,再以故障采样数据为基础,同时参考电力电缆的状态网络和电路运行状态,构建时域测距方程,通过故障参数辨识获取具体的故障位置。为验证研究的可行性和有效性,使用ATP-EMTP软件进行电缆故障仿真试验及结合京沈客专线进行电缆故障模拟试验。
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文献信息
篇名
电气化铁路电力电缆基于芯-护层 故障参数辨识的单端测距法研究
来源期刊
科技与创新
学科
交通运输
关键词
电气化铁路
电力电缆
芯-护层
测距方法
年,卷(期)
2024,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
126-128
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2024.07.033
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
电力电缆
芯-护层
测距方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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