原文服务方: 计算机辅助工程       
摘要:
为研究转子静偏心对电驱总成NVH性能的影响,建立某电驱总成的弹性多体动力学模型,计算得到壳体表面振动速度,与测试结果吻合较好。将转子不同静偏心量产生的电磁激励载荷施加到动力学模型上,评估转子偏心对电驱总成动力学及NVH性能的影响。结果表明:转子偏心不仅改变电机自身的动力学性能,同时对整个电驱总成的动力学行为及NVH性能均产生影响;随着偏心量的增加,转子轴承与减速器输入轴左端轴承载荷恶化明显,齿轮传递误差与齿面载荷分布系数变大,意味着齿轮啮合状态恶化。
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文献信息
篇名 转子静偏心对电驱总成NVH的影响
来源期刊 计算机辅助工程 学科 工学
关键词 电驱;弹性多体动力学;静偏心;电磁激励;传递误差;载荷分布系数;振动
年,卷(期) 2025,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-33,39
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2024.04.005
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研究主题发展历程
节点文献
电驱;弹性多体动力学;静偏心;电磁激励;传递误差;载荷分布系数;振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2227
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