转子静偏心对电驱总成NVH的影响

• 作者: 李一民 吴行 安丕孚 .重庆青山工业有限责任公司 .杭州维宁汽车技术有限公司
• 来源期刊: 计算机辅助工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电驱;弹性多体动力学;静偏心;电磁激励;传递误差;载荷分布系数;振动
• 年，卷（期）: 2024,（4）
• 页码范围: 27-33,39
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.cae.2024.04.005

摘要

为研究转子静偏心对电驱总成NVH性能的影响，建立某电驱总成的弹性多体动力学模型，计算得到壳体表面振动速度，与测试结果吻合较好。将转子不同静偏心量产生的电磁激励载荷施加到动力学模型上，评估转子偏心对电驱总成动力学及NVH性能的影响。结果表明：转子偏心不仅改变电机自身的动力学性能，同时对整个电驱总成的动力学行为及NVH性能均产生影响；随着偏心量的增加，转子轴承与减速器输入轴左端轴承载荷恶化明显，齿轮传递误差与齿面载荷分布系数变大，意味着齿轮啮合状态恶化。