原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对737 MAX发动机点火系统故障率明显高于737 NG机队的问题进行了分析,通过对比2款机型的点火系统,给出了维护建议,旨在有效降低737 MAX机队点火系统的故障率。首先,通过数据统计比较,发现737 MAX机队的点火系统故障率明显高于737 NG机队;其次,从故障和数据分析中得出,导致点火系统故障的主要失效部件为点火电嘴;最后,通过737 MAX与737 NG点火系统的对比,发现2款机型的点火系统控制原理和工作原理基本一致,但维护措施不同。针对此问题,提出降低737 MAX点火系统故障率的措施,包括参考NG机队政策定期更换点火电嘴、定期检查点火导线和点火激励器等。同时,进行了经济性分析,以评估这些措施的可行性和经济效益。
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文献信息
篇名 737 MAX发动机点火系统故障分析及维护建议
来源期刊 科技与创新 学科 航空航天
关键词 点火系统;故障率;经济性分析;预防性维护
年,卷(期) 2025,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 156-158
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2025.01.044
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研究主题发展历程
节点文献
点火系统;故障率;经济性分析;预防性维护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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