科技交流期刊
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科技交流

主办单位:
铁道部第一勘测设计院
ISSN:
CN:
出版周期:
季刊
邮编:
710043
地址:
兰州市和政路131号
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  • 作者: 吕霜涛
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  119-122
    摘要: 本文通过对国际工程投标报价的分析,提出了一些投标策略和建议,希望对以后中国公司参与国际工程投标有所帮助.
  • 作者: 吕磊涛
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  123-125
    摘要: 本文以西安地铁一号线一期工程设计为例,对城市轨道交通(轻轨、地铁)与国家铁路(以下简称国铁)概算编制方法进行分析研究,为相关工作提供参考.
  • 作者: 自睿
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  126-130
    摘要: 设计阶段是工程投资控制的重点,从分析城市轨道交通工程投资构成入手.对投资控制重点进行分析,并提出相应控制措施与手段.
  • 作者: 白睿
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  131-134
    摘要: 归纳了地铁车辆段设计文件中工程筹划章节的组成内容及框架结构,并对各组成内容进行了较为详细的论述.
  • 作者: 杨文
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  135-137
    摘要: 本文主要介绍了基桩低应变反射波法完整性检测过程中。对影响基桩完整性检测结果的相关因素进行分析和探讨,以提高基桩完整性检测的准确性和可靠性.
  • 作者: 牛昊天
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  138-140
    摘要: 软实力是企业核心竞争力的一个重要方面,勘察设计企业作为为工程建设领域提供技术支持和管理服务的智力型企业,更是离不开软实力的构建.文章研究了软实力的理论内涵,从企业文化的视角对企业软实力进行了...
  • 作者: 苏延敏
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  1-5
    摘要: 泥石流是发生在山区及山前地区的一种含有大量泥砂和石块的暂时性混合流.在铁路工程设计建设中,如何判定并准确计算泥石流危害程度,一直以来都是一个重要课题.本文比对现有《铁路工程地质手册》中提供的...
  • 作者: 徐军政
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  6-9
    摘要: 本文针对盐湖地区地基的工程特点,指出了当前盐湖地区地基处理及基础选型中的一些常见方法和相关问题,并进行了归纳总结,同时建议相应的处理方法.
  • 作者: 周飞飞
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  10-13
    摘要: 预应力锚索桩是一种加固边坡、治理滑坡的新型结构,在维护边坡稳定性和增强支挡结构抗震性能方面具有明显优势,因此其在工程实践中得到了广泛的应用.本文以预应力锚索桩在天平铁路的工程应用为背景,介绍...
  • 作者: 李强
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  14-17
    摘要: 目前既有线路基的加固改造已成为提速战略中的重要内容,尤其是路基基床的加固更为重要,虽然已有的加固方法很多,但由于既有线必须正常运营的特殊条件,其工程的可行性成为解决问题的关键,作者针对一些常...
  • 作者: 伊小棠
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  18-21
    摘要: 本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的边坡生态防护技术。从边坡生态防护的几大优势,阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时生态防护的重要性.结合工程实例,全面分...
  • 作者: 赵晓玲
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  22-25
    摘要: 本文针对黄土挖方边坡采用有限元法分析其开挖过程中的变形发展过程,并与强度折减法和极限平衡法进行了比较,结果表明强度折减法由于人为降低了土体的抗剪强度,确定的安全系数小于有限元法,但仍大于极限...
  • 作者: 伊小棠 李昌斌 申玉兰
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  26-29
    摘要: 本文在研究高含冰量冻土处理所面临诸多问题的同时,对柴木铁路高温区高含冰量冻土地基处理技术进行了研究,在保证路基稳定的同时,因地制宜,提出了可靠、可行的设计技术,选择了既安全又经济的工程措施,...
  • 作者: 李领先
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  30-32
    摘要: 分析地下水对混凝土路面所产生的影响,并合理选取混凝土板厚度及抗拔桩位置及根数,验算其裂缝宽度、挠度.满足其耐久性、抗渗性等要求.
  • 作者: 李强
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  33-35
    摘要: 本文针对深厚湿陷性黄土层地基处理常用的方法,分别介绍了其适用条件和优缺点.在此基础上,针对深厚湿陷性黄土层地基治理,提出应综合应用地基处理措施、防水措施和结构措施;对于铁路工程,在设置完善的...
  • 作者: 唐靖
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  36-40
    摘要: 柔性防护体系SNS是一种能拦截和防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术.主要分析了SNS柔性防护系统的防护原理,根据危岩落石危害程度及坡面下既有...
  • 作者: 铁澄宇
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  41-46
    摘要: 本文介绍了内蒙古自治区鄂尔多斯市境内新建铁路大塔至何家塔铁路风沙路基的治理方案,针对内蒙地区治理风沙危害提出的一些相应的处理措施,根据自然条件和资源状况,采用工程固沙保障铁路畅通为基础,以植...
  • 作者: 顾磊
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  47-49
    摘要: 本文结合西格二线风沙路基戈壁风沙流的沙害特点,通过对传统草方格、石方格等平面固沙措施及PE防风固沙网方格比较分析,简单介绍了西格二线(非应急工程段)采用PE防风固沙网平面固沙原理及PE防风固...
  • 作者: 李昌斌
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  50-54
    摘要: 本文结合木里线,柴达尔支线高原铁路的特征,对二线帮宽路基从病害机理出发,提出了“防冻为主,综合治理”的设计原则,在设计和施工中从工程实际出发,因地制宜,对既有路基进行全面现场勘察,对病害的发...
  • 作者: 马强中
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  55-57
    摘要: 通过对地震液化的理论分析,系统阐述了孔隙水压力的形成原因和发展变化;通过分析孔隙水压力发展的影响因素。进一步认识饱和砂土液化的性状.这对研究饱和砂土地震液化的工程治理措施有一定的指导意义.
  • 作者: 荣文文
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  58-61
    摘要: 本文结合兰州枢纽某格梁式预应力锚索加固边坡工程,简单探讨了预应力锚索技术应用于铁路路基边坡加固时的设计思路与施工方法.
  • 作者: 李世龙
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  62-65
    摘要: 本文作者参加了兰新线(兰西段、武威段)、陇海线(定西段)局部路桥过渡段及下沉地段路基补强工程的施工图设计,在加固既有软弱地基、减小路基土体不均匀沉降、提高承载力的的设计中。采取了劈裂注浆的措...
  • 作者: 陈春梅
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  66-68
    摘要: 公路路面结构组合设计要根据所在区域的水文地质、气候特点、公路等级与使用要求、交通量及交通组成等因素,结合当地实践经验,综合考虑来选择路面结构.
  • 作者: 杨再存
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  69-72
    摘要: 在深入分析跨越刘家峡水库段各种因素对线路方案影响的基础上,阐述了兰合铁路初测及可行性研究工作中该段线路方案研究情况,提出了类似情况下线路方案研究的基本思路和方法.
  • 作者: 马贵军
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  73-77
    摘要: 通过对东宁至珲春铁路经济与运量、相邻路网和既有线情况的分析,对该线北端不同接轨点进行了细致的研究,并从中得到了一些重要启示.
  • 作者: 莫荣韩
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  78-81
    摘要: 根据天水至平凉铁路可行性研究及初步设计阶段线路方案研究情况,阐述了杨家碾至周家村线路方案的提出、比选及决策过程,进而分析了铁路线路局部方案比选的方法和要点.
  • 作者: 李帮东
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  82-88
    摘要: 通过分析兰州枢纽现状及总图规划,结合枢纽和兰合线的客货流特征,从减少工程投资和有利于运输组织方面考虑,本文重点研究了兰合线于枢纽西端的八盘峡站和河口南站接轨两个方案.在充分进行技术经济比较和...
  • 作者: 郭毅
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  89-91
    摘要: 本文从何家塔站实际出发,分析既有情况和衔接各线情况,论述了各条线的引入方案和疏解方案,最终得出推荐方案.
  • 作者: 谢金梅
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  92-95
    摘要: 本文从线路基本走向、既有铁路布局、地形地貌及城市规划,对天水地区接轨方案进行优化,从天平线引入陇海线客、货流顺畅,径路便捷等方面对各接轨方案进行论述,最终将接轨点选在天水车站.
  • 作者: 李帮东
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2010年3期
    页码:  96-98
    摘要: 铁路专用线为国民经济的发展发挥着重要作用,随着铁路在国民经济中的大动脉作用越来越强。近几年铁路进入跨越式发展阶段,新建及改建的铁路干线众多,铁路行车速度不断提高,为适应铁道部的相关政策,专用...

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