科技交流期刊
出版文献量(篇)
1593
总下载数(次)
3

科技交流

主办单位:
铁道部第一勘测设计院
ISSN:
CN:
出版周期:
季刊
邮编:
710043
地址:
兰州市和政路131号
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  • 作者: 陈海平
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  125-131
    摘要: 立足于西藏自治区经济发展趋势、西藏铁路发展现状及存在问题以及铁路建设在西藏经济中的作用,预测西藏未来铁路运输需求,分析西藏铁路网发展的指导思想、基本原则和总体思路,确定发展目标、线网框架及实...
  • 作者: 李瑞杰
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  132-136
    摘要: 公交是城市客运交通的重要组成部分,公交客流的基本特征在于它的空间和时间分布的不均匀性.这就需要公交行车调度.公交行车调度是公交企业运营的核心内容,关系到公交企业的经济效益与社会效益.本文兼顾...
  • 作者: 田飞
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  137-139
    摘要: 我国城市轨道交通建设热潮覆盖全国4直辖市、22省、共40座城市,当前基础研究工作仍比较薄弱.本文从城市发展、居民出行、交通发展、环境保护角度分别分析城市轨道交通的实施效果,为城市轨道交通规划...
  • 作者: 周海平
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  140-143
    摘要: 企业职业道德教育对于推动科学发展观、促进改革发展、树立企业良好形象、切实维护国家和企业利益,具有重要的历史意义和现实意义,通过加强企业职业道德规范及企业职业道德教育,使全体员工发动起来,把全...
  • 作者: 冯政
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  144-148
    摘要: 线路在阿克塞及肃北设站后均需足坡沿山前展线,根据地形及地面标高,在这两处形成”回头弯曲线”.由于回头弯展线处线路垂直等高线,无法适应地形,造成此处长大段落线路吊高,形成特大桥.然而足坡地段不...
  • 作者: 冯政
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  149-153
    摘要: 新建铁路敦格线经过甘肃阿克塞、肃北以及青海海西州等哈萨克族、蒙古族、藏族等少数民族聚居的自治地区.长期以来由于交通不便等原因,致使这些少数民族地区的经济发展相对滞后,人民物质文化生活水平相对...
  • 作者: 李辉
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  154-158
    摘要: 本文结合西成客专老安山隧道采用两座单线隧道或一座双线隧道修建的研究成果,结合地形、地质条件,经过技术、经济、舒适度、防灾救援等多方面的比较,总结了山区客专隧道的两单或一双修建的主要比较结果,...
  • 作者: 李辉
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  159-163
    摘要: 通过某在建工程实例,介绍了暗挖隧道下穿城市主干道,并且暗挖结构临近既有桥桩的施工方案,希望能够为类似工程提供参考.
  • 作者: 刘改红
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  164-168
    摘要: 支柱型式直接影响兰新铁路第二双线大风区接触网系统的安全可靠性、弓网动态受流质量及工程投资.针对兰新铁路第二双线大风区特点,进行环形等径预应力混凝土柱、H型钢柱和等径钢管柱的选型分析.从支柱抗...
  • 作者: 崔红梅
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  169-172
    摘要: 本文从高速公路的发展现状及对环境的影响人手,简要论述了高速公路绿化的重要性、绿化布局及实施阶段注意事项.
  • 作者: 蔡晖
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  173-176
    摘要: 货币资金是以货币形态表现的资产,用以购买货物,支付劳务及偿还债务等,是保证企业生产经营活动正常进行的必要条件.本文针对货币资金紧张已是多年来阻碍企业发展的一个突出问题,以勘察设计院的经济活动...
  • 作者: 蔡晖
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年3期
    页码:  177-180
    摘要: 在管理企业的过程中,财务与会计管理工作居于重中之重,因此,做好会计规范化工作就显得尤为重要,而建立健全会计信息管理体系又是做好会计规范化工作的基础.本文就如何健全会计信息质量监督体系。实施新...
  • 作者: 黄远亮
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  1-7
    摘要: 高速铁路建设项目线路长度较长,跨越地层时代及地质构造多,受地质灾害影响很大,因此在项目建设前进行地质灾害危险性评估就显得非常重要.在评估过程中,只有对灾种类型、规模、影响范围、稳定性、危险性...
  • 作者: 张哲
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  8-13
    摘要: 本文通过实例论述新建银川-西安铁路通过黄土沟壑区的地质选线.文中重点阐述了该区域的地质环境特征,黄土滑坡发育规律及原因,总结了黄土沟壑区的特点及选线原则.在对该区域进行详尽的地质调查的基础上...
  • 作者: 张晓宇
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  14-18
    摘要: 研究目的:根据兰青二线、兰新第二双线以及西宁火车站改造等重点工程的勘察实践及试验工作,分析了西宁地区第三系泥岩夹石膏岩基本力学特征及崩解性,对其膨胀性依据规范进行了对比判定,讨论了泥岩夹石膏...
  • 作者: 邵珠杰
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  19-25
    摘要: 在精伊霍铁路野外雪深和风场观测的基础上,利用软件模拟不同路堑断面型式的风流场,定量地比较不同路堑深度、坡率及入射风速时的路堑断面积雪堆积区域大小,为确定经济合理的路堑断面型式提供科学依据.
  • 作者: 单留毅
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  26-29
    摘要: 在工程勘察、设计和施工过程中,地下水问题始终是一个极为重要而又容易被忽视的问题.本文以兰新第二双线新疆段烟墩至哈密东第三系砂、泥岩层中路基工程因地下水位变化而引起变更设计为实例,从气象、勘探...
  • 作者: 单留毅
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  30-32
    摘要: 本文结合兰新第二双线新疆段红柳河基岩剥蚀区基岩风化层厚度与勘察资料有差异实例,对引起风化层厚度变化原因进行浅析,找到其中的问题所在,提出相应的工程措施建议.并在此基础上得到几点意见,为类似地...
  • 作者: 薛小春
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  33-35
    摘要: 山岭重丘区铁路路堤桩板墙设计内容包括桩、板的计算参数选择,根据地层特性选择K法理论进行计算,采用库伦理论进行土压力计算.根据桩身及板内力计算结果,进行桩身及板配筋设计.
  • 作者: 薛小春
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  36-38
    摘要: 路基边坡稳定性计算非常重要,其对边坡防护工程的设计具有指导意义,准确的边坡稳定性计算同时也能很好的节省投资,优化设计.力学验算法是路基边坡稳定性分析和验算方法常用方法.本文就力学验算法及其实...
  • 作者: 俎保峰
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  39-41
    摘要: 通过对改建铁路南疆线库尔勒至阿克苏段增建第二线轨道设计原则及方法的分析,提出改建既有线和增建第二线轨道设计中应根据项目具体情况,灵活机动地制定经济合理的设计原则,既要注重充分利用既有轨料,又...
  • 作者: 俎俅峄
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  42-45
    摘要: 通过对黔张常铁路限制坡度方案比选以及宜万铁路建设经验、教训的分析,提出岩溶地区铁路限制坡度的决策应遵循“大坡度,高线位”的原则,同时兼顾行车运营条件以及与相邻线标准的匹配.
  • 作者: 付宏平 许宝勇
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  46-48
    摘要: 高速铁路沉降观测工作是铺设元砟轨道的基础,对于桥梁沉降观测而言,主要是对承台、墩身和梁体徐变进行观测.由于受观测条件所限,水中墩台的沉降观测是一个难点.本文结合具体工程就水中墩台沉降观测方法...
  • 作者: 徐杰
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  49-53
    摘要: 路基的工后沉降控制是高速铁路建设的重要问题之一.本文在深入分析大西客运专线的路基某断面大量实测数据的基础上,利用不同数学模型分别拟合实测数据,计算结果表明,双曲线模型具有相关系数高、与实际观...
  • 作者: 李鹏斌
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  54-57
    摘要: 本文在分析既有西安站存在的主要问题的基础上,提出了改扩建的必要性,并介绍改建方案.针对改建方案,对既有旅客站台的宽度、长度、施工方法及存在的其他问题进行了可利用性优缺点比较,提出了既有客运站...
  • 作者: 罗叶军 鄂希德
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  58-63
    摘要: 多年来在铁路设计中对克服平面曲线阻力和隧道阻力均采用”坡度折减”法(即当量坡法),而实际大型机车牵引力(牵引质量)与设计牵引质量相差很多,无形中造成牵引力的极大浪费(留出一定富余量是有必要的...
  • 作者: 马腾
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  64-69
    摘要: 南河中桥考虑排洪及立交条件,采用(16+20+16)m钢筋混凝土连续刚构.主梁纵向内力分析采用西南交大编制的《桥梁结构分析系统Bsas》程序建模,按钢筋混凝土结构对主梁进行强度、裂缝等检算....
  • 作者: 乔小博
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  70-73
    摘要: 以北方地区某城市的气象数据为例,对直接蒸发冷却地铁通风降温系统的设计参数确定进行分析研究,并采用相对热指标(RWI)进行环境舒适性验证.通过本文分析研究表明,按地铁设计规范中相关标准来确定的...
  • 作者: 王志琳
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  74-78
    摘要: 本文以塔然高勒矿区配套铁路运煤专用线为例,介绍了铁路项目水土保持方案中水土流失预测的时段、预测的方法以及铁路建设扰动地表后,土壤侵蚀模数的确定.
  • 作者: 张明政 张驰
    刊名: 科技交流
    发表期刊: 2011年4期
    页码:  79-82
    摘要: 中铁科技大厦地下水丰富,水位较高,开挖量大,这样给降水带来很大困难,通过运用一些新的处理方法达到施工要求.

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刊名 科技交流 主编 安光升
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