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摘要:
本文通过实例论述新建银川-西安铁路通过黄土沟壑区的地质选线.文中重点阐述了该区域的地质环境特征,黄土滑坡发育规律及原因,总结了黄土沟壑区的特点及选线原则.在对该区域进行详尽的地质调查的基础上,通过调整接轨方案,绕避了黄土滑坡集中发育的沟壑区,使线路尽量走在地质环境好的黄土梁塬区,不仅考虑了黄土滑坡对铁路安全的影响,并比较了方案造价及工期方面的因素,确定了最适宜的线路方案.
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文献信息
篇名 新建银西铁路黄土沟壑区工程地质选线
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 工程地质 选线 黄土滑坡 黄土沟壑区
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 U212.32
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1 张哲 中铁第一勘察设计院集团有限公司地质路基处 6 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程地质
选线
黄土滑坡
黄土沟壑区
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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