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摘要:
客运专线高标准铁路,穿越复杂山区的工程地质选线是非常困难而且至关重要.要在满足平纵面高标准条件下,综合考虑隧道、路基、桥梁等工程设置,更重要的是最大限度地避免天然地质灾害和工程诱发地质灾害.介绍合武铁路大别山地区的工程地质综合选线,经过前期地质选线推荐的墩义堂至麻城北站段3个线路方案的比较情况,对所述方案的工程地质条件进行分析比较,选择合理山区线位,从中推荐工程地质条件较好的方案Ⅲ.经过施工运营,验证了所选方案施工顺利、运营良好,方案选择合理.
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贵南高铁
山区
岩溶
选线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 合武铁路大别山地区工程地质选线
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 客运专线 大别山区 遥感判识 地质选线
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 U212.32
字数 3508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永发 中铁第四勘察设计院集团有限公司地路处 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
大别山区
遥感判识
地质选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
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