不同数学模型预测方法在大西客专路基沉降监测中的应用

• 作者: 徐杰
• 来源期刊: 科技交流
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 工后沉降 预测评估
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1

摘要

路基的工后沉降控制是高速铁路建设的重要问题之一．本文在深入分析大西客运专线的路基某断面大量实测数据的基础上，利用不同数学模型分别拟合实测数据，计算结果表明，双曲线模型具有相关系数高、与实际观测数据吻合较好的特性，是最适合本断面沉降趋势预测的方法，对在建和已运营的高速铁路路基沉降预测评估具有一定的参考意义．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐杰	中铁第一勘察设计院集团有限公司线运处	4	8	2.0	2.0