GM(1,1)预测模型在路基沉降中的应用

• 作者: 周俊磊 徐典 杨成忠 王景环
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 差异沉降 沉降预测 GM(1,1)模型
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TU433
• 字数: 1831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2008.03.009

摘要

为了控制老路拓宽中的差异沉降,需要对新路基进行沉降预测.取沉降观测点在相同观测时段内的沉降量为原始序列,将其作1次累加生成1次累加序列,根据GM(1,1)模型建立灰色微分方程,解微分方程可得方程的时间响应序列,并采用后验差法对模型的可靠性进行了检验.通过对贺家坪连接线新路基的实测沉降数据的分析,证明将灰色预测模型GM(1,1)应用于预测路基的沉降量是可行的.在实际运用过程中,应不断代入新近的实测数据,以获得更准确的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨成忠	华东交通大学土木建筑学院	35	258	11.0	14.0
2	周俊磊	华东交通大学土木建筑学院	2	11	2.0	2.0
3	王景环	华东交通大学土木建筑学院	3	17	3.0	3.0
4	徐典	华东交通大学土木建筑学院	2	11	2.0	2.0