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环球飞行2017年出版文献
出版文献量(篇)
4367
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环球飞行
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《环球飞行》以飞行专业与生活紧密结合为主线,立足中国、环绕世界航空飞行事业、突出人文特征,对国内外飞行领域的时事、知识、人物、生活,以及与此相关联的领域,深度报道、背景分析、深刻点评、趣味介绍。 主要读者对象:专业人士、行业管理者、飞行从业人员、航空爱好者、军事发烧友、机上旅客等。
主办单位:
中航出版传媒有限责任公司
ISSN:
1009-4679
CN:
11-4466/Z
出版周期:
月刊
邮编:
100028
地址:
北京市朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层
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2002年
目录
1.
致读者
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
7-7
摘要:
通航、安全、无人机我国通用航空产业的发展历程其实和我国民航运输业是同步的。但是由于受到种种限制,我国通航产业的发展速度和水平远远滞后于民航运输业,与发达国家相比,我国的通航产业尚处在起步阶段...
2.
数读
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
8-9
摘要:
1自2017年1月1日起,空客将所有机型的平均目录价格提高了约1%。不过通常客户在采购飞机时会从飞机制造商获得一定的折扣,尤其是订单量巨大的时候。
3.
微言大义
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
10-11
摘要:
@嗲囡_作作:#飞机上乱扔垃圾现象#以后如果要加清洁费,别怨!素质真的是个好东西!@飞行视角什么肘候国民素质能提高到懂缛保护公共卫生的程度,中国人民才是昂首挺胸的时候。
4.
日本MRJ飞机交付一再延迟销售前景蒙上阴影
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
12-12
摘要:
1月23日,三菱重工在东京宣布第五次延迟日本首款国产客机MRJ的交付,同时MRJ研发成本将跃升30%左右,该消息为这款单通道飞机获得新订单引发了疑虑。三菱重工表示,MRJ启动客户全日空航空将...
5.
德事隆活塞飞机配备新一代G1000NXi集成驾驶舱
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
12-12
摘要:
1月4日,德事隆航空宣布,将新一代佳明G1000NXi集成驾驶舱应用于其活塞飞机产品线——赛斯纳172、赛斯纳182、赛斯纳涡轮增压T206HD、比奇富豪G36和比奇男爵G58。该航电系统已...
6.
国产民机今年首次交付运12E获美FAA认证
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
12-13
摘要:
2月8日,中国航空工业集团公司向尼泊尔国家航空公司尼泊尔航空交付了一架“新舟”60飞机和一架运12E飞机,这也是国产民机在2017年首次交付给客户。中尼双方在尼泊尔首都加德满都特里布万国际机...
7.
AG600水陆两栖飞机四台发动机首次试车成功
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
13-13
摘要:
2月13日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功,标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好。为2017年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。经过科学策划和精心...
8.
汉莎首架A350—900客机投入运营
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
13-13
摘要:
在由自家旗下的汉莎技术公司完成客舱安装之后,德国汉莎航空公司于2月2日接收了其首架空客A350—900远程宽体客机。这架飞机是在2016年12月下旬由空客交付给汉莎的,也是汉莎订购的25架该...
9.
首架“津产”空客A320neo将于今年9月交付
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
13-13
摘要:
据新华网消息,首架“津产”空客A320neo飞机将于今年7月生产,9月交付亚洲地区的航空公司。自2008年9月投产以来,A320系列飞机天津总装线已经成功运营8年。8年来总计完成总装并交付A...
10.
巴西就庞巴迪C系列项目向WTO起诉加拿大
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
14-14
摘要:
巴西已就加拿大向庞巴迪公司C系列项目提供政府补贴向世界贸易组织(WTO)提起了诉讼。巴西外交部在2月8日声明称,该国要求在“世贸争端解决机制”下与加拿大就加拿大政府,包括联邦政府,省政府和地...
11.
40亿英镑!发动机巨头罗罗或现史上最大亏损
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
14-14
摘要:
据英国卫报2月11日报道,全球著名的发动机制造商罗尔斯罗伊斯(以下简称“罗罗公司”)最近可能出台英国企业历史上最大的亏损报告之一。这家老牌的英国发动机企业因为脱欧和行贿丑闻而遭到了重创。伦敦...
12.
印度重启14座客机研发
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
14-15
摘要:
据彭博社报道,印度将重启一个已有30年历史的首架国产客机研发项目。2月15日,印度国家航空航天实验室科学与工业研究理事会主任德拉·杰德黑在班加罗尔接受采访时表示,一架名为Saras的印度14...
13.
巴航工业E190-E2首家运营商确定
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
14-14
摘要:
2月14日,巴航工业宣布斯堪的纳维亚地区最大的支线航空公司威德罗航空公司将成为全球首家运营巴航工业E190-E2喷气飞机的运营商。该款机型是巴航工业第二代E喷气系列飞机E—JetsE2的首款...
14.
Lily无人机公司宣布倒闭
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
15-15
摘要:
1月12日,因公司资金短缺无法完成无人机的制造和发货,备受关注的无人机制造商川y宣布倒闭。2015年5月,一款名为Lily的无人机刷爆社交网络。这款无人机不仅便携,还能随手抛飞以及防水。可是...
15.
霍尼韦尔高速卫星通信系统获得EASA认证
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
15-15
摘要:
2月20日,霍尼韦尔JetWave高速卫星通信硬件成功获得了欧洲航空安全局(EASA)的认证。通过该项认证后,JetWave硬件设备可以在A319飞机上安装和使用,帮助乘客、飞行员及运营商连...
16.
伊朗航空接收百架空客飞机订单中的首架飞机
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
15-15
摘要:
1月11日,伊朗航空在法国接收了首架空客A321,此次交付的是其订购的100架空客飞机中的首架,也是伊朗在制裁解除后接收的首架西方生产客机。2016年12月22日,伊朗航空公司与空客签署协议...
17.
飞鸿300,连续四年蝉联全球公务机交付量桂冠
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
16-17
摘要:
2016年,巴西航空工业公司向全球公务航空市场共交付63架飞鸿300轻型喷气公务机,是全年交付量最高的公务机机型——这是飞鸿300连续第四年位居全球公务机交付量榜首。自2013年以来,飞鸿3...
18.
里程碑时刻,奖状公务机全球交付量破7000架
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
18-19
摘要:
地点:美国·堪萨斯州威奇托市时间:1月30日1月30日,德事隆集团旗下德事隆航空宣布,庆祝首架奖状公务机交付45周年。首架奖状公务机——赛斯纳奖状500,于1972年1月交付美国航空公司(A...
19.
超级大力神家族迎来新成员!酋架LM-100J商用运输机面世
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
20-21
摘要:
时间:2月美国洛克希德·马丁公司日前推出了C-130J“超级大力神”飞机系列的新成员LM-100J商用运输机,并为该飞机举行了首次展示仪式。洛马公司于2014年2月宣布制造和销售LM-100...
20.
全新启航,最大梦想飞机波音787-10亮相
作者:
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
22-23
摘要:
地点:美国·南卡州北查尔斯顿时间:2月17日美国东部时间2月17日,波音787“梦想”飞机家族的第三个成员787—10在波音南卡工厂首次亮相。美国总统唐纳德·特朗普和数千名波音员工共同庆祝了...
21.
飞行中如何保障夜航安全
作者:
张玉山
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
24-27
摘要:
对于职业飞行员来说,尽管大多数时间都是在昼间飞行,但夜间飞行也是整个正常飞行生活的组成部分。一般情况下,一个成熟的飞行员只要学会了夜间飞行,那么昼间飞行就基本上不成问题了。保障夜航安全对民航...
22.
飞越黑夜保安全
作者:
史振江
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
28-31
摘要:
随若中国民航业的快速发展,国内的航空公司开辟了越来越多的航线,航班密度迅速增加,在方便广大人民群众出行的同时,也提高了飞机的综合利用率,但这也同时使夜航航班的数量在显著增加。
23.
与夜航风险赛跑,保证航班平安落地
作者:
蒋桐
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
32-35
摘要:
近年来,随着我国民航业的快速发展,航班量日益增多。傍晚起飞,凌晨落地也渐渐开始被更多的人接受。甚至不少旅客为了能有效安排第二天的行程,也越来越多的把夜航航班作为自己的首选。同时。随着整点航班...
24.
持续决断:“着陆”还是“复飞”?
作者:
刘清贵
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
36-39
摘要:
飞行安全基金会针对全球557个机场,分析了发生在1984年~1993年的132个进近和着陆事故。其中,40%的事故被认定为可控飞行撞地(CFIT),也就是说飞机处于完全适航的状态。但却撞到了...
25.
为何会放弃复飞?
作者:
J.Martin Smith
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
40-45
摘要:
飞行安全基金会对近16年的航空器事故统计数据进行了分析,发现跑道偏离是最常见的事故类型。其中导致跑道偏离的头号原因是约97%的情况下飞行员无法请求复飞(GA)以减少不稳定进近(UA)的风险,...
26.
减少风险,让复飞更安全
作者:
Wayne Rosenkrans
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
46-49
摘要:
大量的飞行数据分析结果表明,与不稳定因素相比,在其他安全因紊的影响下,飞行机组人员很少会出现错误进近的情况。但是,在不稳定进近期间,飞行机组人员的假定做法和实际做法应该受到密切关注。波音公司...
27.
通用航空产业乘风而起
作者:
刘文波
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
50-53
摘要:
2017年2月22日,在美国明尼苏达州德鲁斯和田纳西诺克斯维尔,中航通飞西锐公司宣布2016年交付各型飞机320架,再创近年来交付纪录。至此,西锐公司已连续三年交付量超过300架,并保持了自...
28.
中国下一个宏大网络:通用航空推动经济增长
作者:
William Schultz
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
54-57
摘要:
截至2015年底,中国通用航空已拥有超过300个机场、281家通航企业和1874架航空器。国务院提出通用航空将成为未来经济腾飞的推动力之一,并且在相关政策中强调其对国家综合交通运输体系的重要...
29.
2017消费级无人机市场重在细分与调整
作者:
雨同
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
58-61
摘要:
近两年来,随着大批资本和企业涌入无人机市场,无人机行业已经从初创井喷期过渡到了洗牌期。在供需失衡,竞争加剧的大环境下,无人机企业唯有加速转型步伐,深挖细分市场,推动需求反弹。从2013年到2...
30.
欧洲民用无人机系统的适航管理
作者:
史校川 张泽京 苗延青
刊名:
环球飞行
发表期刊:
2017年1期
页码: 
62-67
摘要:
随着航空技术的发展,在需求和新技术支撑两大动力的推动下.无人机系统以其低成本、灵活性强、操作简便的优点得到了很大的发展。但同时由于无人机系统的型谱广泛,运行范围广,对于无人机系统的适航管理显...
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环球飞行基本信息
刊名
环球飞行
主编
黄敏(执行)
曾用名
主办单位
中航出版传媒有限责任公司
主管单位
中国航空工业集团有限公司
出版周期
月刊
语种
ISSN
1009-4679
CN
11-4466/Z
邮编
100028
电子邮箱
wflight2019@126.com
电话
010-856726
网址
地址
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