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摘要:
飞行安全基金会针对全球557个机场,分析了发生在1984年~1993年的132个进近和着陆事故。其中,40%的事故被认定为可控飞行撞地(CFIT),也就是说飞机处于完全适航的状态。但却撞到了地面上。研究还发现,在机场25千米范围内发生的所有事故中,有50%的事故发生在进近和着陆阶段。
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飞行仿真
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文献信息
篇名 持续决断:“着陆”还是“复飞”?
来源期刊 环球飞行 学科 航空航天
关键词 着陆阶段 事故发生 复飞 飞行安全 可控飞行 基金会 机场 适航
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 V448.224
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研究主题发展历程
节点文献
着陆阶段
事故发生
复飞
飞行安全
可控飞行
基金会
机场
适航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环球飞行
月刊
1009-4679
11-4466/Z
北京市朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层
2-776
出版文献量(篇)
4367
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