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持续决断:“着陆”还是“复飞”?
持续决断:“着陆”还是“复飞”?
作者:
刘清贵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
着陆阶段
事故发生
复飞
飞行安全
可控飞行
基金会
机场
适航
摘要:
飞行安全基金会针对全球557个机场,分析了发生在1984年~1993年的132个进近和着陆事故。其中,40%的事故被认定为可控飞行撞地(CFIT),也就是说飞机处于完全适航的状态。但却撞到了地面上。研究还发现,在机场25千米范围内发生的所有事故中,有50%的事故发生在进近和着陆阶段。
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文献信息
篇名
持续决断:“着陆”还是“复飞”?
来源期刊
环球飞行
学科
航空航天
关键词
着陆阶段
事故发生
复飞
飞行安全
可控飞行
基金会
机场
适航
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
V448.224
字数
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DOI
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
着陆阶段
事故发生
复飞
飞行安全
可控飞行
基金会
机场
适航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环球飞行
主办单位:
中航出版传媒有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-4679
CN:
11-4466/Z
开本:
出版地:
北京市朝阳区京顺路5号曙光大厦C座四层
邮发代号:
2-776
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4367
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