原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对飞翼式无人机着陆段的控制要求,需要精心设计纵向内回路控制律及着陆轨迹曲线,从而实现着陆轨迹的精确跟踪;采用线性矩阵不等式(LMI)方法设计了纵向姿态回路控制律,在设计过程中结合了线性二次型原理,并实现了区域极点配置、控制量约束等多目标控制;在此基础上,设计了着陆轨迹曲线并进行了非线性仿真试验;仿真结果表明,飞机着陆段性能达到了设计要求,并且优于常规的PID控制,从而验证了设计方案的可行性.
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文献信息
篇名 飞翼式UCAV着陆段纵向飞行控制律研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 飞翼 纵向 轨迹 线性矩阵不等式(LMI)
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 882-884,886
页数 4页 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2007.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆宇平 南京航空航天大学自动化学院 174 1422 19.0 27.0
2 丁立冬 南京航空航天大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼
纵向
轨迹
线性矩阵不等式(LMI)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
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相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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