原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
无人机自主着陆是无人机任务执行后顺利回收的重要阶段;论文根据固定翼无人机着陆滑跑的特点,设计了无人机着陆滑跑的下滑高度轨迹及高度控制回路;在已知无人机着陆性能和空气动力学模型的情况下,根据无人机飞行任务的需求,研究了直线下滑段的轨迹设计,利用指数拉平方法设计了末端拉平段的轨迹,并结合PID控制技术对无人机的纵向俯仰控制回路以及整个无人机高度控制回路进行了建模和详细研究,利用MATLAB仿真技术对设计的控制方案的性能进行了详细分析,获得了相应的关键设计参数;对设计的高度控制回路方案的数学仿真和基于FlightGear飞行环境模拟系统的半物理仿真验证了所设计的自主着陆高度控制系统的可行性,具有一定的参考实用价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 无人机自主着陆高度控制系统设计研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 无人机着陆 PID控制 高度控制
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号 TP271
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.07.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁继成 哈尔滨工程大学自动化学院 41 332 7.0 17.0
2 邹凯 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机着陆
PID控制
高度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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