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经济导报:汽车工业期刊
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经济导报:汽车工业2006年出版文献
出版文献量(篇)
405
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经济导报:汽车工业
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投稿
ISSN:
0013-0265
CN:
出版周期:
季刊
邮编:
100029
地址:
北京朝阳区安定路35号安华发展大厦150
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目录
61.
以质量为核心——雷诺汽车将质量视为其制造系统的核心
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
114-118
摘要:
雷诺-日产联盟雄心勃勃,立志要进入世界汽车制造业的质量三强之列。与其他汽车制造商一样,雷诺也将此目标列为优先发展战略。
62.
抗划痕涂料——日产汽车开发了一种能够修理汽车表面划痕的清漆
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
122
摘要:
顾客希望他们的爱车永远保持着亮丽的外观。但是汽车光鲜的漆面没过多久就会伤痕累累,这是消费者满意度调查中受到抱怨最多的地方。
63.
表面处理——丰田公司开发出一种新型的锆基材料,可替代有毒的含磷处理剂
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
123
摘要:
日本的丰田汽车公司开发出一种新型表面处理剂,其产生的有毒物质和其他废物水平均远远低于目前所使用的处理剂。该处理剂用于对汽车车身进行涂装前的表面预处理。
64.
具有团队精神的机器人——利用以太网的连接,戴姆勒-克莱斯勒的生产机器人正在学习如何更有效地进行合作
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
124-126
摘要:
没有相应的先进制造技术,质量根本就无从谈起。戴姆勒-克莱斯勒公司正致力于一项“协作机器人”的新技术开发,并将该制造系统首先用于梅赛德斯-奔驰轿车的生产。
65.
建立全球生产基地——BMW的工厂通过相互协作提高新销售市场的利润
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
132-134
摘要:
今天的汽车制造业必须有进行海外扩张的雄心壮志。为了达到有竞争力的市场价格所要求的规模效益,没有几个汽车生产商敢把生产或销售集中在一个国家。
66.
特别报告:安全气囊——随着安全气囊成为新型汽车的一个标准特征,汽车制造厂家正在开发新的技术以进一步改善其安全性能
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
136-138
摘要:
第一个汽车用安全气囊在二十世纪七十年代出现于美国的通用公司的汽车上。在欧洲,Morton公司即现在的奥托利夫公司,在1980年在s级的默西迪丝一奔驰汽车上引入了一种驾驶员安全气囊。本田汽车A...
67.
车载MP3播放器——对车载MP3的需求对其他功能的引入创造了机会
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
144-145
摘要:
MP3播放器的销售增长持续了18个月。而汽车广家还没有跟上这个潮流。其中的一个原因是电子产品的开发周期远远小于车型的开发周期。另一个原因是汽车厂家更多地将注意力放在开发安全、舒适、协调的内饰...
68.
等速万向节——在等速万向节设计方面取得的进展可改善传动系统的效率
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
150-151
摘要:
当一位传动系统的工程师面对噪音问题时,通常他首先会想到用等速万向节(CVJ)替换所有的普通万向节。等速万向节的工作原理是用一个球笼将输入和输出轴连接在一起,茬轴承的作用下使二者的转速相同。
69.
速阅:大众汽车重组简介
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年2期
页码: 
152
摘要:
欧元和美元间的兑换率仍然阻碍着货物出口到美国,同时也让德国的制造费用显得特别昂贵。
70.
BMW投资于IT研究
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
6-7
摘要:
其将在美国新设的研究机构专门进行关于改善汽车制造商的IT系统以及对车内电子设备标准化的研究
71.
混合动力系统的规模效益
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
8-10
摘要:
General Motors、DaimlerChrysler以及BMW正在共同合作,致力于一种混合动力系统的开发
72.
交叉车横梁
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
13-14
摘要:
减少车辆的质量和成本是汽车开发人员的主要目标之一。新型的交叉车横梁可在达到这两个目标的同时改善防撞性能、车辆的封装和子系统的效率。
73.
自动刹车装置
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
16-17
摘要:
汽车有多安全?汽车的防撞击结构和气囊设计,减少了在汽车碰撞时车内人受到的伤害。当然,最好是永远都没有严重的事故发生。这听起来像天方夜谭,但很多研究计划就是吸此为目标。
74.
车距控制
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
19-20
摘要:
改善车辆安全的一种途径是减少道路事故的发生。日本汽车制造企业Nissan开发了以一种电子系统,可帮助驾驶,员控制和其他车辆以及和前车的距离。
75.
导航系统
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
22-23
摘要:
卫星导航系统现在越来越被人们熟悉,但是其技术的发展却还处于起步阶段。这套系统可以把你从A地区带到B地区,但情况却没有那么简单。系统所呈现的内容与司机看到的情况大相径庭。他们往往直接将你带入拥...
76.
关于混合动力的辩论
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
24-25
摘要:
汽车制造商必须提高燃油的节约并降低排放,但这么做最好的途径是什么?混合动力车是自然的选择-日本汽车制造商Honda和Toyota这么说。但法国汽车制造商Renault和PSA Peugeot...
77.
混合动力柴油机
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
26-28,30-32
摘要:
PSA Peugeot Citroen说混合动力汽车选择的燃料将是柴油而非汽油。但首先它必须设法降低系统的成本
78.
混合动力卡车
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
34-37
摘要:
到目前为止,汽车行业混合动力传动系的应用主要集中在轿车上,卡车则不被注意。混合动力对城市轿车是一种很有吸引力的替代方案,这是由城市驾驶的低速和频繁刹车和起动的特点所决定的。这种方案应该同样适...
79.
混合动力开发
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
39-40
摘要:
减少燃料消费与发动机技术无关,而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说,许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方...
80.
动力传动:带过速离合器的汽车发电机皮带轮(OAP)工作原理探析
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
43
摘要:
以下问题是较为常见的。在发动机燃烧期间,活塞发动机会产生无益的曲轴扭转振动,进而干扰整个动力系统的.运行。采用柴油发动机的车辆尤其如此。对这种“有害振打,甚至可以量化表示。机轴扭转振动的振幅...
81.
喷雾引导式直喷燃烧技术
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
44-46
摘要:
汽车制造商面临着必须降低燃料消耗并减少废气排放两大挑战。而喷雾引导式燃烧过程对于克服汽车发动机面临的这两大挑战具有很大的潜力。
82.
奥迪V10发动机
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
52-53
摘要:
通过应用其姊妹公司兰宝基尼的技术,奥迪推出了其首款10缸发动机。这款长行程VIO发动机是用在Garllardo跑车上的发动机的升级版。新款发动机采用了汽油直喷技术。
83.
铜热交换器
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
54-55
摘要:
引擎室内铜的数量在不断增长,同时在热交换器中铝也越来越多地被替代。更紧凑的设计、更好的性能以及环境问题是这种发展的主要原因。
84.
7档使安全性增加
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
56-57,59-61
摘要:
这是一款为在低速下快速起动的轿车设计的变速箱,所以你可以对其大扭矩性能有所期待。然而BMW M6型车的变速器主要不在于其力量,而在于智能。它向我们展示了汽车制造商如何在未来向驾驶员提供更高水...
85.
卡车变速器
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
62-65
摘要:
手自一体变速器可能成为商用车的行业标准。欧洲的客车生产商正开始制造新一代的重型变速箱,以满足不断变化的市场需求。但是,减轻驾驶员疲劳的措施仍将很受欢迎。
86.
车内温度环境控制模型化
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
68-71
摘要:
通过一个计算机模型,使车内空调系统在设计上得以早期的适当设置,从而使内部的程序调试时间得以缩减
87.
冬季测试
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
72-76
摘要:
冬季测试对任何车型的开发都是必须的。然而要确保实验条件的连贯性并在最冷的几个月进行足够的测试则是一种极具挑战性的工作。
88.
电磁测试
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
78-81
摘要:
要跟上安全性和舒适性方面的发展趋势,就需要在车上安装更多的先进装置。防抱死制动、安全气囊、紧急制动辅助、电子稳定程序、免提装置和卫星导航设施等,所有这些装置为车辆的钢质框架内加入了电子的“芯...
89.
耐久性测试的流线化
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
83-85
摘要:
测试必然会涉及大批的数据。往往有太多的时间会浪费在低效的数据管理上。很多现有的管理工具对耐久性工程的支持还不充分,对于有效的维护测试信息数据库也显得有些勉强。
90.
紧凑式测量模块
作者:
刊名:
经济导报:汽车工业
发表期刊:
2006年3期
页码: 
86-87
摘要:
在车辆的试验和测试阶段,工程师必须借助遍布于测试车辆各处的上百个传感器进行工作,因而车辆接线需要投入大量的精力。
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