中国汽车界期刊
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中国汽车界

China Motor

《中国汽车界》是经新闻出版总署批准,中国机械工业联合会主管,中国机械工业企业管理协会和机械工业经济管理研究院联合主办,国内外公开发行的中文版月刊。集汽车资讯、汽车导购、汽车生活于一体;兼收并蓄了市场型、时尚型、专业型和实用型汽车类杂志的突出优点;在汽车类平面媒体中具有很强的权威性和影响力,具有一流的指导性、可读性、观赏性、服务性和很好的收藏价值。
主办单位:
中国机械工业企业管理协会 机械工业经济管理研究院
ISSN:
1672-8300
CN:
11-5240/F
出版周期:
其它
邮编:
100055
地址:
北京市广安门外大街甲397号
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  • 作者: 马蕾
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  34-34
    摘要: 如果你在工作中感到屡屡不顺,那么也许是该进行自我评价、规划和选择的时候了凯茜是个老员工了。最近总有客户向她的上司反映她在工作中反应有些迟钝,灵活性大不如从前。上司频繁地就此找她谈话令凯茜心...
  • 作者: 陈斌波
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  36-36
    摘要: 在经济危机下,很多同行都意识到要到二三级市场去,东风日产先走一步,已经在那里建立了相对优势,别人要学习我们,也需要两年时间如果你有机会去拉萨,街上跑的30%的车都是东风日产。在中国汽车界,...
  • 作者: 张超
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  37-37
    摘要: "汽车下乡"等等,绝不可能是一时一事的短期行为,而是关乎中国走向真正世界强国的长期战略目标看了一篇来自老区的报道。说是一位德高望重的老将军年事已高,从领导岗位上退了下来。时间有了闲暇,他想...
  • 作者: 张豫
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  38-38
    摘要: 纯电动轿车要脚踏实地向前走,却不能存了一夜暴富的念头。同时在传统动力技术方面不能因为难就真的放弃,否则自以为另辟蹊径却很可能欲速而不达以前提新能源车,大家都会提到混合动力、燃料电池、灵活燃...
  • 作者: 王健
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  40-40
    摘要: 在我看来,国家的汽车新能源政策似乎有些揠苗助长的意味,好像中国已经走到世界的前列1990年代,美国总统克林顿宣布:政府将与三大汽车公司联合进行新一代汽车合作伙伴计划(PNGV),目标是在1...
  • 作者: 牛一龙
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  41-41
    摘要: 汽车厂商要好好回味房地产商如何利用媒体工具来"逼宫"政府,同时,国有汽车企业也得学学外资和民营企业如何成功游说政府和公关媒体随着汽车产业调整振兴规划的出炉以及百亿专项资金支持自主创新、经济...
  • 作者: 贾可
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  45-51
    摘要: 它何以一步步接近全球最成功豪华汽车公司的宝座?它又将如何在全球经济危机中进一步扩大与对手的距离3月9日傍晚,细雨蒙蒙,德国慕尼黑的小镇英戈斯达特,一场盛大的新闻媒体招待酒会在灯火通明的奥迪...
  • 作者: 邓羊格
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  52-54
    摘要: 奇瑞发布中高端品牌。中国自主品牌汽车与其坐以待毙,不如放手向上一搏,但这绝不能是草莽式搏击。想想共产党小米加步枪如何能够打败武装到牙齿的国民党的道理吧"中国自主品牌在多大程度上能活下来?能...
  • 作者: 马蕾
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  56-67
    摘要: 这一波从政府、科研院校到汽车企业所集体进发出的新能源热情,是一场充盈着理想泡沫的绿色大跃进,还是一次真正脚踏实地的革命在过去的那一年和刚刚开始的这一年,稍加留意你就会发现,与"金融危机"四...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  68-69
    摘要: 通过投资研发新技术以及采用现有方法,可以把美国每年排放的温室气体减少30亿吨,超过了预计到2030年随着人口增长和经济发展而增加的排放量。而通过提高能源使用效率而省下的资金(下)还可用于改...
  • 作者: 孙铭训
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  70-71
    摘要: 美国汽车经销商协会主席约翰科·里尼认同政府出台全国性燃油标准。在他看来,在市场需要生产和销售更高燃油效率汽车的时候,国家确定监管燃油经济标准是必要的只要研究一下美国汽车制造商技术升级的路线...
  • 作者: 刘宝华
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  72-73
    摘要: 混合动力乘用车在中国,只有外国汽车公司四大品牌或国产或进口的几款车型在孤独地前行,年销量几乎屈指可数全球混合动力领域的佼佼者丰田汽车公司2009年3月中旬宣布,丰田和雷克萨斯品牌混合动力车...
  • 作者: 邱灿
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  74-77
    摘要: 比亚迪F3DM的上市并没有让我们看到它横冲直撞的气势,它堙没在了全国各地汽车公司投身新能源汽车的大潮之中高调和神秘是2008年底同时出现在深圳比亚迪汽车身上的两个特征。推出F0以及F3DM...
  • 作者: Christian Wüst 孙铭训
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  78-80
    摘要: 当前依靠电动汽车解决汽车巨头们的困境还需要很长的路,但电动车却被当作能够给整个行业带来巨大希望的产品电动汽车并没有特别的吸引力,甚至它们的名字听起来都不具备魅力。"i MiEV"是"三菱创...
  • 作者: 陈雄亮
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  84-84
    摘要: 如果国家出台新能源车统一产业标准,大家可以少走许多弯路,节省不必要的投入"雪佛兰Volt增程型电动车的电池技术、控制技术还无法国产化,初期只能进口,成本较高,估计价格比普锐斯更贵."200...
  • 作者: 葛帮宁
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  86-94
    摘要: 新能源客车果真让人如此着迷吗?《汽车商业评论》经过近4个月对新能源客车的全面调查后认为,从梦想到现实,似乎很近,又似乎很远两年前,你很难看到这样的场景:国内客车制造商主管新能源方面的负责人...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  95-95
    摘要: 宇通客车副总工程师吴晓光强调,新能源客车只是其中一部分,他们同时也在做传统客车的节能和轻量化工作依托实验中心,我们在2007年年底成立了混合动力专项团队,目前还没对外正式挂牌,这个团队约5...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  96-96
    摘要: 海格客车首席工程师李江认为,我国新能源汽车格局各自为战,混合动力车、以柴油为主的替代能源车和燃料电池车三大主流技术平台分散《汽车商业评论》:你们新能源客车研发情况如何?李江:我们的新能源汽...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  97-97
    摘要: 安凯客车党委书记汪先锋认为,全球没有一个国家选定某一种新能源作为最终发展方向,大家都在摸着石头过河《汽车商业评论》:安凯是否有研发新能源汽车的计划,具体如何?汪先锋:我们从2001年开始研...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  99-99
    摘要: 由中国交通运输部主办,交通部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国贸促会北京市分会承办的"2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"将于2009年4月22日至24日在北京展览馆...
  • 作者: 刘宝华
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  100-103
    摘要: 将优缺点都十分突出的超级电容运用到汽车中作为现有城市公交车的替代品,烟台中上在新能源汽车领域尝试着另一种可能性3月21日,国务院新闻办公室,第三届华夏高科技产业创新奖颁奖大会上,中上汽车有...
  • 作者: 孙铭训
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  104-105
    摘要: 没有"准生证"似乎不要紧,并不代表中国新能源汽车的发展走势不要紧,中国的8亿农民市场,以及城乡结合处的三四级城市市场都将可能成为时风呼风唤雨的地方很多人眼里时风电动轿车并不能叫做"轿车",...
  • 作者: 陈雄亮
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  106-107
    摘要: 未来需要什么样的新能源车,应该由市场拉动,而不是靠政府推动。如果由政府出面选技术,就可能误导甚至压制其他技术未来什么样的新能源车会占主流?2008年11月20日广州车展上,全球著名管理咨询...
  • 作者: 马蕾
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  108-112
    摘要: 国家对小排量车的鼓励模式存在待解的问题,这种并不到位的鼓励不能有效形成对小排量汽车需求的环境,进而无法宣布小排量汽车在实际消费领域受限现状的终结2009年3月初,蔡民焕最终还是买了一辆1....
  • 作者: 邱灿
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  114-118
    摘要: 曾林堂相信尊重的力量,它贯穿于这位超级销售员全部的人生经历,也是他力图带领雷克萨斯成为中国豪车第一品牌的关键筹码对每个人保持微笑、中餐主食为一碗面条,最常翻看的是一份不断更新的英文行程表,...
  • 作者: 陈雄亮
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  120-121
    摘要: 通过新拉古那在中国树立品牌知名度,然后再引进其他车型以提升销量,当品牌和销量上去后,雷诺将会择机在中国合资生产"新拉古那的定位是Casual Luxury,即‘休闲豪华车’,竞争对手锁定为...
  • 作者: 刘芝鹭
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  122-127
    摘要: 国际汽车设计潮流在2000年发生变化,并在2008年形成了较完整的趋势与潮流。随着经济危机影响的日益深化,现在是否会出现汽车设计潮流的分水岭这似乎是个简单的道理。汽车造型设计又被称作汽车款...
  • 作者: 马蕾
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  129-134
    摘要: 商品力、营销力、团队力和品牌力,在李春荣的"四轮驱动"模型中,团队力是所有一切的基础2009年3月26日,酝酿已久的东风乘用车自主品牌"东风风神"正式发布,不久镶嵌这一品牌的产品也将驶向市...
  • 299. 南霸天
    作者: 陈雄亮
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  136-138
    摘要: 这是一个机会和诱惑共存的时代,广物集团掌门人郑子先在思考,"作为一个企业管理者,你可以做什么、不可以做什么"郑子先行事极为低调。作为广东物质集团汽车贸易公司(以下简称"广物")总经理,他不...
  • 作者: 鲍恒
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年7期
    页码:  139-139
    摘要: 检查与不检查一个样、领导在与不在一个样、午餐时间与其他时间一个样、周末与平时一个样、晚上与白天一个样。看似平常,但对保证服务的稳定性及连续性十分管用我从事汽车销售纯粹出于偶然。我的本行是在...

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主办单位 中国机械工业企业管理协会 机械工业经济管理研究院  主管单位 中国机械工业联合会
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