中国汽车界期刊
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中国汽车界

China Motor

《中国汽车界》是经新闻出版总署批准,中国机械工业联合会主管,中国机械工业企业管理协会和机械工业经济管理研究院联合主办,国内外公开发行的中文版月刊。集汽车资讯、汽车导购、汽车生活于一体;兼收并蓄了市场型、时尚型、专业型和实用型汽车类杂志的突出优点;在汽车类平面媒体中具有很强的权威性和影响力,具有一流的指导性、可读性、观赏性、服务性和很好的收藏价值。
主办单位:
中国机械工业企业管理协会 机械工业经济管理研究院
ISSN:
1672-8300
CN:
11-5240/F
出版周期:
其它
邮编:
100055
地址:
北京市广安门外大街甲397号
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  • 作者: 李创
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  76-79
    摘要: 近日,AGF亚洲方程式国际公开赛组委会在北京正式宣布AGF2009赛季启动。同时,组委会与赛事赞助商及合作单位签订了合作协议。AGF新赛季首场比赛将于5月30日在北京打响。赛车是举办赛事的...
  • 作者: 李创
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  80-83
    摘要: 固铂轮胎中国区总经理辜思历曾经说过:"人生最大的财富不是用钱来衡量的,而是体验过多少的历练和挑战。"作为固铂轮胎中国区的掌门人,辜思历的每次出现都能给人带来惊喜,这种持续的创新和改变更像是...
  • 作者: 秦聪
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  84-87
    摘要: 当前我们新的形势下,从汽车流通行业角度来说,厂家以及经销商如何来调整经营策略,改善厂商关系,在进一步激发汽车市场的活力上应该做哪些工作?我们就此采访了中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生,他为...
  • 作者: Daffodil
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  88-89
    摘要: 日前,众泰2008EV纯电动汽车在浙江杭州正式上牌,成为国内首款挂牌上路的纯电动乘用车。经过观察这款纯电动汽车,我们可以发现它没有排气管,没有发动机的噪音,配置了车载充电系统和快速充电接口...
  • 335. 排行
    作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  90-90
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  91-91
    摘要: 红岩要在"沉默中爆发"红岩——曾经重卡领域的佼佼者,近几年一直默默无名,最近接二连三发力,继"特霸"在去年11月上市之后,上汽依维柯红岩又推出了"杰狮"。3月"杰狮"在国家体育馆隆重上市,...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  92-93
    摘要: 商用车3月1日,从3月份起,东风专用汽车有限公司生产的东风专用车,部分产品启用"东风商用车公司制造"铭牌,加强了东风商用车整车品牌标识价值。3月1日,据山东省汽车行业协会通报,2008年山...
  • 作者: 沈晓飞
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  94-97
    摘要: 红岩——曾经重卡领域的佼佼者,近几年一直默默无名,最近接二连三发力,红岩继"特霸"在去年11月上市之后,上汽依维柯红岩又推出了"杰狮"。3月"杰狮"在国家体育馆隆重上市,推开了上汽依维柯红...
  • 作者: 王小民
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  98-99
    摘要: 2009年,在金融危机导致的重卡企业和用户收益不断下降的情况下,为了帮助用户顺利渡过危机,快速扭亏实现赚钱,陕汽不惜余力为终端用户考虑,在服务投入方面不降反升,掀起三季连环服务冲击波,再树...
  • 作者: 纵横
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  100-103
    摘要: 3月12日,SIH的杰狮重卡上市,打破了09年重卡市场的沉闷。根据历年重卡企业的活动表现来看,无外乎参加北京或上海车展、自己的新品上市、与大客户签约的交车仪式或半年公报、抑年终的商务年会。...
  • 作者: 杨永亮
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  104-105
    摘要: 2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。规划中提出,从2009年3月1日到12月31日,国家将安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载...
  • 作者: 柯珂
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  106-108
    摘要: 省油、设计人性化、外观时尚大方……选择日本车的理由太多了,张小姐对日本车情有独钟,尽管很多人打着爱国情节抵制日本车,但是我们不得不承认日本的汽车工业确实要比我们发达很多。日本车皮薄,安全性...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  109-109
    摘要: 主题:公共投资项目管理及成功实践2009年6月13~14日福建·福州主办单位:福建省发展和改革委员会、中国(双法)项目管理研究委员会、西北工业大学、《项目管理技术》杂志社、西安华鼎项目管理...
  • 作者: 沈晓飞
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  118-121
    摘要: 标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,也是法国最大的汽车集团公司。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工...
  • 作者: 褚昕
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  122-123
    摘要: 大凡知名品牌车型,除具备优越的技术性能,大多同时具备耐人寻味的品牌名称,力图营造浓厚的品牌内涵。就象"奔弛"代表成功,"宝马"代表富有,"沙漠风暴"代表着激情与豪放,汽车品牌的命名完全已经...
  • 作者: 白莉
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  124-125
    摘要: 作为二十四节气中的第一个节气,2009年的立春已经早早让我们闻到了早春的气息。时值清明,春光明媚,正是万物复苏的大好季节。许多诗篇都非常形象地描绘了美丽的春景图:"万物鲜华雨乍晴,春寒寂历...
  • 作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年8期
    页码:  128-128
    摘要: 公交车上超挤,有一女人站在门口,从车后面挤过来一个小伙子要下车。小伙子跟门口女人说了一句"让一下,下车",女的没有动。小伙子挤过去时就踩到她了。结果女人好厉害,不停地骂"神经病啊你!神经病...
  • 作者: 賈可
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  4-4
    摘要: 一场疾风暴雨的改革在所难免。全世界的汽车工业,包括中国汽车的从业者,正在面临一场洗牌,或者叫凤凰涅槃,等待在死灰中重生
  • 349. 读者
    作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  12-12
    摘要: 能够把一个选题做得如此透彻、由表入里发人深省——《汽车商业评论》2009年4月刊做到了。事实上新能源车的发展,国内"大跃进"的有之,"形式主义"的也有,有的是为了生存,有的纯粹是为了赚吆喝...
  • 作者: 刘宝华
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  14-15
    摘要: 尽管重要来宾仍显稀疏,2009上海车展基本已经成为今年全球汽车巨头们最大最全的一次集体亮相
  • 351. 浮沉
    作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  16-17
    摘要: 突破传统设计的奎门离休马自达设计总监投奔雷诺大大提高法国汽车设计在全球地位的著名汽年设计师奎门(Patrick Le Quement)今年10月退休,马自达全球设计总监艾克尔(Lauren...
  • 352. 资讯
    作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  18-21
    摘要: 金融FINANCE奇瑞一半利润有着落4月21日,奇瑞徽银汽车金融有限公司宣布正式开业。公司注册资本为5亿元,其中奇瑞出资4亿元,占80%股份,徽商银行出资1亿元,占20%股份。奇瑞徽银汽车...
  • 353. 语录
    作者:
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  23-23
    摘要: "如果这一段需求释放后,接下来市场不景气,不排除再研究进一步措施的可能;如果市场表现好,就没有必要再出台措施。"国家工业与信息化部副部长苗圩在上海车展期间接受采访时表示,未来视市场情况,车...
  • 作者: 孙铭训
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  24-25
    摘要: 为何在多品牌运营方面,如今的国际汽车巨头们大多选择相对保守退却的策略,而自主品牌车企却高调进行"子品牌"扩张战略
  • 作者: 陈雄亮
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  26-26
    摘要: 一方面是成批4S店在倒闭,另一方面是成批旗舰在兴建,为什么这些经销商还会甘冒风险大举投资呢一个又一个汽车旗舰店正在开业。4月23日,亚洲投资最大、功能设施最先进的宝利德奥迪城市展厅在浙江绍...
  • 作者: 马蕾
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  28-28
    摘要: 孟少农身上的若干精神财富在今天依然值得推崇,这也恰是清华大学及相关汽车企业以他的名义发起成立中国第一支汽车专项教育基金的内在原因
  • 作者: 施泰德
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  29-29
    摘要: 我们相信,对主要城市来说,未来的舞台将属于全电动汽车。但是,汽车厂商要推出既满足客户运动性需求又符合经济原则的电动汽车尚需时日
  • 作者: 马蕾
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  30-30
    摘要: 人在职场,身不由己。作为公司管理者,总有一些时候,需要硬着头皮将一些"坏"消息告诉当事人,如何使得并不愉快的谈话变得积极有效呢
  • 作者: 陈斌波
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  32-32
    摘要: 我们把置换业务导入到了新车销售流程过程,所有的销售员每个月在销售5—10台新车的同时,还要置换两台旧车
  • 作者: 张超
    刊名: 中国汽车界
    发表期刊: 2009年9期
    页码:  33-33
    摘要: 有相当多的经销商还不正规、不专业,这样是打不了胜仗的。但即使如此,生产商也不能越俎代庖,去替经销商打仗

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