上海铁道大学学报期刊
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上海铁道大学学报

Journal of Shanghai Tiedao University(Natural Science Edition)
曾用名: 上海铁道学院学报

CA

主办单位:
上海铁道大学
期刊荣誉:
Caj-cd规范获奖期刊 
ISSN:
1008-0392
CN:
31-1761/U
出版周期:
双月刊
邮编:
200092
地址:
上海四平路1239号
出版文献量(篇)
1575
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  • 作者: 徐通元 李家奎
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  1-5
    摘要: 根据《铁路桥涵设计规范》要求,必须对铁路抢修高墩这种临时性的特殊钢结构进行风振下的墩顶位移分析。经有限单元法计算表明,它是一种较柔性的结构,横向风力对墩顶位移影响较大。
  • 作者: 马坤全
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  6-16
    摘要: 通过对三跨连续铁路刚架桥非线性地震反应分析,阐述了刚架桥在强震作用下的破坏机理及其抗震延性特征;并结合国内外钢筋混凝土结构延性理论与试验研究成果,为满足连续刚架桥抗震延性要求提出了立柱横向约...
  • 作者: 吴定俊 曹雪琴
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  17-23
    摘要: 对上海地区既有铁路桥梁基础沉降情况进行实地调查和实测,并根据常规计划方法进行沉降计算。理论计算和实测均表明,长桩基础的桥基沉降量很小。据此,讨论了沪宁高速铁路桥梁的合理结构体系,分析了连续梁...
  • 作者: 吴迅 罗蔚文
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  24-31
    摘要: 铁路提速会较大程度地降低小跨度旧钢梁的疲劳承载力。在华东5条铁路干线中,解放前建造的中、小跨度旧钢梁约占钢梁的三分之一。提供了这五条干线的历年运量资料及其中两座桥梁钢材的力学性能试验资料;收...
  • 作者: 周建民
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  32-36
    摘要: 预应力混凝土梁的上拱度过大将导致结构使用要限状态的失效。结合上海地铁三号线高架段的设计方案对该问题进行了理论上的探讨,提出采用部分预应力混凝土和对徐变预控措施相结合是减小上拱的有效途径。
  • 作者: 吴迅 李新国
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  37-44
    摘要: 介绍了用于高速铁路桥梁动力影响分析的车-桥耦合振动计算程序,并通过比例为1:10的车-桥模型试验验证了上述程序。该程序的计算结果符合模型试验的实测结果,适用于高速铁路中小跨度桥梁的竖向振动分...
  • 作者: 胡惠荣
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  45-49
    摘要: 使用计算机模拟试验方法,考虑了实际工程中非完全卸荷加固的特点,通过对540根具有不同参数柱的研究分析,提出了加大截面加固混凝土偏心受压中长柱的二阶挠度计算公式。
  • 作者: 方永明 韦承基
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  50-54
    摘要: 通过算例指出,在高层建筑结构整体刚度形成后,进行分层加载的施工模拟方法不够准确,有时会导致较大差错。高层建筑结构的施工模拟分析应该是能反映在结构逐层增高的同时,荷载也逐层施加的过程。
  • 作者: 余绍锋 钟善桐
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  55-61
    摘要: 介绍了220kV离心钢管混凝土送电构架真形试验,包括送电构架节点构造、设计荷载工况、试验方案,加载程序和试验结果。并应用虚功原理对该结构进行了力学分析,提出了设计方法。试验结果证实该结构安全...
  • 作者: 盛光祖
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  62-69
    摘要: 以系统理论为指导,结合济南铁路局的实际,全面剖析了铁路运输企业转换经营机制的内外环境和基本思路,建立了企业转换经营机制的实施方案,并给出了相应的实施效果评价。
  • 作者: 叶霞飞
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  70-77
    摘要: 将铁路线路设计的最优化问题视为三维空间中的路线最优决策问题,采用动态规划法建立了该问题的三维最优化数学模型。通过以人工设计的一条线路为实例,验证并确认了该模型的可行性和有效性。
  • 作者: 杨云国 许玉德
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  78-82
    摘要: 线路养护维修的质量好坏是保障安全行车的重要基础。随着列车速度的提高,原有的维修养护方法已不适用,必须使测量手段现代化、数据处理计算机化、决策依据科学化。介绍了广深准高速线路养护维修计算机管理...
  • 作者: 刘卫星 徐志飞
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  83-86
    摘要: 在利用计算机进行线路纵断面设计优化的基础上,结合铁路线路设计中成图工作的需要,介绍一个基于AutoCAD R12.0版本的交互应用程序-铁路线路纵断面绘图程序的设计和实现技术。通过实例,绘...
  • 作者: 戴月辉 李庆鸿
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  87-90
    摘要: 将轨道视为具有一定横向刚度的有限长梁,并具有一定的初始弯曲;钢轨和轨枕的连接为一系列弹簧,轨枕在道床上的阻力是随位移变化的非线性函数。采用荷载增量法,迭代求解无缝线路的稳定性,其计算结果与统...
  • 作者: 姚笑青
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  91-94
    摘要: 分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间...
  • 作者: 丁春林 周文杰
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  95-99
    摘要: 铁路隧道施工过程的有限元模拟分析中,其参数的选择直接决定了计算结果的可靠度。结合柴家坡既有隧道旁新建铁路隧道施工过程有限元分析的算例,分析参数选择决定计算结果的某种规律性,以便为同类问题今后...
  • 作者: 蔡伟铭 赵利益
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  100-105
    摘要: 对深基坑开挖时支护结构及周围土体的位移、应力等进行了三维有限元分析。其中,土体用修正剑桥模型模拟,支护结构按弹性考虑。推导了修正剑桥模型的增量型本构关系及空间等参元的计算格式;采用了新的开挖...
  • 作者: 王景铭 郭昭
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  106-112
    摘要: 对离心机土体实测数据进行了初步光顺,并分片插值构造了位移场和应变场。对三轴试验得到的计算模型,编制了相应的正分析有限元程序,用以模拟实际工程。其计算结果与实测位移资料一致,可用以对地基稳定性...
  • 作者: 杨新安 黄宏伟
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  113-118
    摘要: 根据软弱岩体中起主要作用的影响因素,将软弱岩体分为软弱型、破碎型、软弱破碎型、高应力型和膨胀型等五种。给出了相应的分类指标及其与《工程岩体分级标准》(国家标准)中参数Q的对应值,以及不同类型...
  • 作者: 周顺华 徐金明
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  119-123
    摘要: 浦东国际机场天然地面以下压缩量较大、承载力较低的粘性土,采用强夯法进行加固处理。介绍了强夯法的施工参数现场试验情况,并通过对超静孔隙水压力的消散情况、地基反应模量的检测值以及强夯前后静力触探...
  • 作者: 何国华 毋妙丽
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  124-127
    摘要: 基于微计算机的虚拟仪器将会逐步取代传统的测试仪器。从虚拟仪器的设计思想出发,介绍了几种通用工程测试仪器的设计思路、设计实践及应用。通过功能化的模块设计和虚拟仪器的软件界面,体现虚拟仪器的测试...
  • 作者: 吴定俊 朱海松
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  128-131
    摘要: 介绍了在汞水河桥15号墩基础施工及梁部结构悬臂浇注过程中,监理单位如何配合施工单位攻克线型控制、沉井检算等技术问题。
  • 作者: 张宝娣 赵刚
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  132-136
    摘要: 以参加京九铁路赣州段施工监理工作的实践与依据,分析了我国现阶段实行的建设监理制与国际惯例在监理工程师地位、监理“三控制”及监理深度等方面的区别,并就进行社会监理、提高监理经费等问题加以讨论。
  • 作者: 高亮全
    发表期刊: 1997年4期
    页码:  141-144
    摘要: 从整体环境角度入手,通过对建筑所处地块的分析,把握学校建筑的特点,设计出与环境协调、具有文化内涵、反映时代特征的上海铁道大学教学科研综合楼。

上海铁道大学学报基本信息

刊名 上海铁道大学学报 主编
曾用名 上海铁道学院学报
主办单位 上海铁道大学  主管单位
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