隧道与轨道交通期刊
出版文献量(篇)
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隧道与轨道交通

Tunnel and Rail Transit
曾用名: 地下工程与隧道

办刊宗旨是:贯彻执行国家科技期刊出版工作的方针、政策和法律、法规,坚持正确的政治方向,弘扬求真务实的精神,刊登和报道国内外隧道、轨道交通、地下工程和地下空间开发等方面的科技创新和技术信息,促进该行业的技术交流,推进该行业的科技进步,更好地为市政工程建设服务。
主办单位:
上海市遂道工程轨道交通设计研究院
ISSN:
2096-4323
CN:
31-2145/U
出版周期:
季刊
邮编:
200235
地址:
上海市中山西路1999号17楼
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  • 作者: 王振信
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  3-9
    摘要: 本文从工程观点,介绍了软土的范围划分、地基处理的基本概念以及软土地基处理的目的和应用范围。作者根据国内外软土地基处理技术的发展和工程应用情况,比较详细地介绍了12种软土地基处理的基本方法,并...
  • 作者: 沈秀芳 钱建华
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  10-15
    摘要: 本文介绍的911混凝土结构外防水涂料是一种以聚氨酯和环氧树脂共聚而成的新型材料,其主要成份为环氧树脂和聚氨酯预聚体等。该材料既有环氧树脂的强度高、粘结力强、耐湿热、耐磨、耐腐蚀性好的性能,又...
  • 作者: 陈凤敏
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  16-20
    摘要: 本文介绍的研究成果是运用统计模拟理论及模块结构编程得出的软件系统,可以根据不同地铁车站的建筑设计参数,描绘出不同形式的车站结构和客流分布态势。其过程是:在建立软件系统坐标系后,用键盘输入已知...
  • 作者: 全丽花
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  21-26
    摘要: 本文叙述了我国在越江公路隧道中首次应用反光安全导标的情况。文中主要介绍了在隧道内设置安全导标的间距计算经验公式。这些公式可以考虑不同车速和不同道路曲率半径对确定设置间距的影响。同时,对路面设...
  • 作者: 潘钧
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  27-30
    摘要: 泡沫玻璃制品是90年代国内研制成功的新型吸声材料。它具有良好的声学性能,它是无机材料,具有不燃、不腐蚀、不霉烂、不吸水、容重轻、耐久性强,可任意切割,施工简单和维护方便等特点,特别适合于地下...
  • 作者: 陈德芳
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  31-34
    摘要: 本文就隧道施工通风机械通风方式按管道式通风法和坑道式通风法二大类进行阐明,并以水底沉管隧道施工通风及风量计算作举例说明,又提供不同施工方法时隧道内壁面摩阻系数λ值实测结果,供设计时选用。
  • 作者: 李存夫
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  35-38
    摘要: 本文就长度和宽度分别按一定模数组合的组合式钢制风门特性,安装方法,标准单元多叶风门局部阻力系数,泄漏量,静态启动力矩和配置电动执行机构作详尽介绍,可供各种大型通风工程设计参考。
  • 作者: 朱祖熹
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  39-44
    摘要: <正> 1 前言对于空隙多,透水性大的地层,为不使雨水容易流失到附近的海中,人为地在地下构筑挡水墙使地下水在地下贮留,拟修建地下水库。先前,作为地下水坝的挡水墙构筑法,通常是用注浆法,而以提...
  • 作者: 刘千伟
    发表期刊: 1993年1期
    页码:  45-48
    摘要: <正> 概述本文论述了地层冻结法的一个新的应用——先对竖井与两条已建成的盾构隧道之间的地层进行三维冻结,然后开挖竖井及竖井与盾构隧道之间的土层,最后完成排水泵站。冻结区域不但是三维的,而且其...
  • 作者: 刘建航
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  2-15
    摘要: 文章“之一”介绍了条形地下墙深基坑周围地层移动的机理和相关因素以及地下墙深基坑施工技术要点,现对基坑周围地层移动的预测进行论述。本文对实际工程中常用的经验公式预测法、半理论解析法和数值模拟法...
  • 作者: 章国忠
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  16-23
    摘要: 本文简要介绍了上海地铁1号线漕宝路车站主体结构设计中的几种特殊结构形式,如与顶板结构结合用作施工阶段(半逆筑法)的混凝土永久支撑平面框架体系、站厅层板的大开孔悬吊结构以及标准段站厅层板与底板...
  • 作者: 胡维撷
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  24-30
    摘要: 上海地铁1号线11座地下车站的环境控制系统中共使用了从德国——丹麦透平联合公司引进的102台3种不同规格型号的轴流风机。本文就这3种风机随机抽样在德国Voith工厂测试中心的标准试验台上分别...
  • 作者: 劳衡生
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  31-32
    摘要: 本文主要介绍通风方式为集中排风型的双车道同向交通隧道,在车辆行驶活塞作用下峒口的污染空气漏出率与交通条件、集中排风井位置和排风率有关。通过模型试验研究来寻求它们之间的定量关系,并进一步将模型...
  • 作者: 陆善龙
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  33-37
    摘要: 本文介绍的盾构隧道台模内衬浇筑工法,是我公司历年来掘进施工的园隧道中普遍使用的内衬浇筑施工方法,它通过内衬浇筑,扩大了应用范围,因此受到工程建设单位的欢迎。在园形隧道内实施全内衬浇筑施工、具...
  • 作者: 杨国祥
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  38-41
    摘要: 本文介绍的钻吸排土下沉施工技术是一项解决不排水沉井水中作业难的新工艺,为不排水沉井提供了一项高工效、高速度的新施工方法。通过多年来的工程实践,已显示出该工法对深大型沉井下沉施工的优越性,既能...
  • 作者: 奚爱华
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  42-43
    摘要: 项目法施工管理是施工企业根据经营战略和内外条件,按照项目内在规律,通过生产诸要素的优化配置和动态管理,实现项目合同目标,提高工程投资效益和企业综合经济效益的一种科学管理模式。近年来,这一施工...
  • 作者: 卢长庆
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  44-46,F003
    摘要: <正> 东京港大桥(Tokyo Harbor Bridge)采用前所未有的巨型浮运沉箱锚固缆索。在东京港大桥,采用沉箱作为缆索的海面碇泊地。这是世界上最大的沉箱,其体积为21万立方码(约16...
  • 作者: 鞠世健
    发表期刊: 1993年2期
    页码:  48,F003
    摘要: 对于复杂的问题,借助于微型计算机和好的软件包都可以解决。这样的软件可不是在一夜之间开发出来的,而是在过去的25年逐渐完善的。瑞典国家铁路局(SJ)是最早研制仿真技术的铁路局之一。原始的程序是...
  • 作者: 李坤
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  2-11
    摘要: 本文是日本土木工学博士山崎広宣为上海地铁篡写的一篇技术咨询报告。作者曾在铁建公司任要职数十年,亲身经历了日本盾构技术从开创到高度发展的各个阶段,积累了丰富的实践经验,在技术上持有不少独到的见...
  • 作者: 侯学渊 徐方京
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  12-16
    摘要: 本文在分析盾构推进产生的盾尾间隙引起软土地层移动的机理基础上,提出了预估地表沉降的实用方法与计算模式,并对减小地层移动的压浆工艺:压浆压力、充填率、压浆点的合理布置等进行了理论分析。更多还原
  • 作者: 王世明
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  17-20
    摘要: 在上海松软饱水地层条件下,经过近30年不断设计施工实践,克服种种困难,总结出一套建造地铁车站的施工方法,地铁1号线中13只车站不久将先后竣工通车。
  • 作者: 白廷辉
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  21-28
    摘要: 本文结合软土地区盾构法施工隧道的实践及经验,针对上海地铁1号线区间隧道施工中几个技术关键:盾构的进出洞、正面土压力稳定、同步注浆与二次压浆和地表沉降控制等作了研究与探索,同时就盾构穿越粉砂层...
  • 作者: 葛世平
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  29-33
    摘要:
  • 作者: 陈丰宇
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  34-35
    摘要:
  • 作者: 董秦海
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  36-40
    摘要: 总结了近30年来隧道和地下工程防水堵漏的经验和施工实践。根据不同的工程特点,从理论和实践探讨了防水堵漏的原理、选用材料、施工工艺、设备与工具、劳动组织、安全措施、质量要求、社会和经济效益等几...
  • 作者: 刘仁鹏
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  41-44
    摘要: 盾构是软土地层修建隧道的一种专用施工机械,盾构施工法已成为当今城市土木工程不可缺少的施工方法之一,然而以往传统的盾构施工法大多与气压分不开,因而大大地影响了盾构技术功能的发挥,使盾构技术应用...
  • 作者: 方毅君 朱怀柏
    发表期刊: 1993年3期
    页码:  45-46
    摘要: <正> 地铁1号线建设初期并没有分段通车的设想及相应的措施,因此在通信系统引进合同中没有考虑分段通车的要求,现分段通车就给后来执行合同带来了困难,对通信网络的构成影响较大。通信是为运营指挥、...
  • 作者: 董云德
    发表期刊: 1993年4期
    页码:  4-10
    摘要: 地铁1号线全长16.1公里,共设13个车站,其中11个为地下车站。地下车站采用地下连续墙施工法,明挖施工的有8个车站,暗挖逆筑施工的有3个车站。车站大都为双层三跨(双柱)钢筋混凝土框架结构,...
  • 作者: 沈子钧 王新杰
    发表期刊: 1993年4期
    页码:  10-14
    摘要: 要解决城市乘车难的问题,必须实行多层次、多结构的立体化交通,要把发展大容量的快速轨道交通(包括地铁)提到日程上来。并就如何建设快速轨道交通和筹集资金办法提出了具体建议。
  • 作者: 刘洪 孙学策
    发表期刊: 1993年4期
    页码:  14-17
    摘要: 天津地铁,始建于70年代,1984年7.4公里的地铁正式通车,目前天津地铁的设备、车辆大部已陈旧老化,新的沿海河方向的18.24公里地铁南北干线正在筹建中,建成后,预计初期年客运量1.63亿...

隧道与轨道交通基本信息

刊名 隧道与轨道交通 主编 胡永良
曾用名 地下工程与隧道
主办单位 上海市遂道工程轨道交通设计研究院  主管单位 上海市住房和城乡建设管理委员会
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