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传动技术
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Drive System Technique
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本刊是由德国最大传动公司ZF集团赞助，由上海交通大学出版的技术刊物。主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术，新材料，新工艺，新结构，最新研究成果，试验方法与结果，新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态，引进技术项目的吸收与消化，生产情况等信息。
主办单位：
上海交通大学
ISSN：
1006-8244
CN：
31-1596/TP
出版周期：
季刊
邮编：
200030
地址：
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 自动变速器中的电子及液压元件代替了传统手动挡车辆中驾驶员将变速箱从一档切换到另外一档的工作.此文描述了为达到自动变速器的最佳表现所需要的匹配工作,其中主要包括换挡过程控制以及换挡策略的标定.
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 车辆传动系统的最佳设计能够有效降低CO2的排放.手动变速器、液力机械变速器、DCT、CVT和混合动力系统等不同的传动系统适用于不同的需求和不同的车辆.通过增加档位和速比范围,发动机可在不降低...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 本文较详细地讨论了微型齿轮与普通齿轮的主要差别.文中着重在如下几个方面:国标与模数的范围、基准齿形、侧隙种类、公法线平均长度极限偏差Ew和量柱直径dp,以及中心距极限偏差fa；分析和阐述了微...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 与无级变速器密切相关的是要解决选择车辆中传动系速比的问题.对于值得重视的传动系速比范围的情况,与曲轴有关的回转件的质量影响到传递至从动轮的功率.本文的理论研究和结果分析清晰表明,在CVT控制...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 气垫车为软地面运输和作业提供了一种可行方案,但同时也带来了能耗过大的问题.能耗优化的前提条件是能耗建模与化简,即建立能耗与车辆独立运行参数之间的关系.选定滑转率和载荷分配比作为独立参数,针对...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 随着能源的逐渐衰竭,太阳能发电成为一种无穷的自然能源,本文利用LabVIEW图形化的编程语言对单片机与PC机之间的通讯进行了设计,开发出一种太阳能发电板双轴自动跟踪控制系统,使其时时正对太阳...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 制动器部件改进是直接消除制动器噪声倾向的一个明显消极对抗措施.这种把不稳定固有值变成复杂平面稳定部件的过程,要求采取非恒定转子系统的结构优化,但要一一精心研究Campbell图.如一个实际研...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 本文重点说明和讨论制动系统承受摩擦诱导的振动,由于多不稳定模式可能发生的非线性动力学特性.采用具有摩擦副的有限元模型分析制动系统的稳定性和预测尖叫声稳态非线性波动.尖叫声不稳定机理看成是一模...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 车辆传动系统的最佳设计能够有效降低CO2的排放.手动变速器、液力机械变速器、DCT、CVT和混合动力系统等不同的传动系统适用于不同的需求和不同的车辆.通过增加档位和速比范围,发动机可在不降低...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 针对干式离合器分离结合机理及扭矩传递特性,在详细分析从动盘结构和波形弹簧片作用基础上,建立了波形弹簧片实体模型.基于非线性有限元分析软件Abaqus,仿真得出波形弹簧片在离合器接合过程中压紧...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 虽然对制动器尖叫声的研究已超过一个多世纪,但仍未找到有效对它抑制的方法.科学界一致认为尖叫声是由于转子模式和衬片模式的耦合造成的,商业制动器的复杂性表明有效解决这个问题的设计方面的障碍.为此...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 在设计2k-h型行星传动时,若能有较快地确定其径向尺寸的计算方法,往往对机构的总体布置和驱动方案的选择是有益的.本文从轮齿接触强度条件出发,推导出确定内齿圈直径尺寸的计算公式及其相应曲线,并...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 制动器部件改进是直接消除制动器噪声倾向的一个明显消极对抗措施.这种把不稳定固有值变成复杂平面稳定部件的过程,要求采取非恒定转子系统的结构优化,但要一一精心研究Campbell图.如一个实际研...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 本文采用瞬变分析法研究了汽车盘式制动器的尖叫声,并首次试图综合热传导分析、接触分析和盘式制动器尖叫声的瞬变分析,计算了盘和衬片的接合面上的接触压力,采用该数据确定了摩擦导致的热流,再进一步分...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 变速器齿轮敲击噪声是发生在啮合非承载齿轮对和换挡组件上的一种扭转方向冲击现象.这些非承载的齿轮,在旋转方向上没有任何约束,可能在某些条件下相互碰撞并产生敲击噪声.本文基于某型手动变速器及传动...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年2期页码:摘要： 本文重点说明和讨论制动系统承受摩擦诱导的振动,由于多不稳定模式可能发生的非线性动力学特性.采用具有摩擦副的有限元模型分析制动系统的稳定性和预测尖叫声稳态非线性波动.尖叫声不稳定机理看成是一模...
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17. 采埃孚混合动力变速箱模块刊名： 传动技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 为了努力平衡由于资源的日渐贫乏而导致燃料价格的增长,及减缓由于CO2排放导致全球变暖的需要,汽车工业在寻求多方面的探索.这就是为什么必须继续优化传统的动力传动系统,为了更好地达到这些要求,可...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 针对一种四轮驱动混合动力汽车,在分析其动力系统结构的基础上,进行了建模,控制策略开发及仿真分析.利用AVL CRUISE软件建立整车仿真模型并编译为S-function,然后在MATLAB/...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 设计了一种基于LTC6803的单体电池电压采集系统.通过两片LTC6803及单片机,实现了24只单体锂离子电池的电压采集；两片LTC6803可灵活采用并联方式或级联方式连接.采集系统通过CA...
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20. 盘式制动器尖叫声起因刊名： 传动技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 在制动器噪音研究领域已被工程师们和科学家们普遍公认,盘式制动器的尖叫声起因于因摩擦力导致自激振动造成不稳定性,自激系统当时发生振荡,达到极限周波.Papp等在2002年基于一个十分简单的模型...
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21. 可倾斜式车辆转向机构的设计刊名： 传动技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 在保证安全性的前提下,提出了一种新型的可倾斜式车辆转向机构,实现使车辆沿车身轴线方向的横滚倾斜,提高了车辆的过弯速度.根据阿克曼原理建立转向机构的数学模型,并利用Matlab软件和C语言进行...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 随着对制动性能要求十分严格的工程建设机械的不断发展,湿式多盘制动器近年来被广泛应用于工程机械.车辆在使用过程中,频繁的制动会导致制动摩擦片不断磨损,致使制动间隙增大,导致制动时间增长和制动力...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年3期页码:摘要： 本文提出一个制动器尖叫模拟的新的综合方法,它集中开发采用全考虑制动器结构响应热负荷的影响的正确的热-机械有限元模型.该综合研究包括实现与时间有关的非线性接触和全联瞬态热分析,在进行不稳定研究...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 使用NI公司的LabVIEW2010、PXI平台成功搭建一套电驱变速箱齿轴耐久测试系统.其中采用CCP通讯协议完成与混合动力控制器的控制和监测,同时通过定制的远程通讯协议完成与台架测控软件的...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： AMT(电控机械式自动变速器)电控单元的设计通常会耗用大量的时间,降低了项目展开的效率.基于NI(美国国家仪器)平台的AMT快速控制原型利用Labview图形化界面进行编程,采用NI PXI...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 本文通过LabVIEW软件进行了偶合器闭环控制系统的设计,并且通过台架试验验证了该闭环控制系统的可行性.
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27. 汽车离合器分离系统测试与性能优化刊名： 传动技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 本文结合某车企的离合器分离系统优化项目,针对其新推出的2.0L排量的手动档汽车在试制过程中离合器分离系统的存在问题,测量了离合器分离系统的踏板力特性;并根据分离系统的设计原理和人体工程学,为...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 针对HK80型液力偶合器接脱排时的故障现象,分析了几种可能导致接脱排时间过长甚至不能接脱排的典型原因,如滑油供给系统、控制系统、执行机构等故障引起的液力偶合器接脱排故障,并介绍了故障原因及具...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： AV10原始毛边的V型带分别切成由32°到42°楔角,和36°楔角的带轮在51 mm的节圆半径上啮合运转,实验表明,37°到38.5°楔角的带与槽配合最好,啮合运转的效率最高.而其他楔角的带...
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刊名： 传动技术发表期刊： 2013年4期页码:摘要： 采用运转的缠绕、毛边和齿形的V型带传递51,36和21 mm半径带轮间的功率.分开测量该带轮间的转矩和角速度损失表明它们分别近似与I/R和I/R2成比例,同时还大于根据现有理论的预测值.带轮...
传动技术基本信息
| 刊名 | 传动技术 | 主编 | 何维廉 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 上海交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-8244 | CN | 31-1596/TP |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | wlhe@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932182；34206305 | 网址 | |
| 地址 | 上海华山路1954号 |
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