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地下空间与工程学报
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本刊是有关城市地下空间开发利用的综合性科技刊物，旨在通过对国内、外地下空间开发利用新成果的交流，并兼论与之相关的地下工程与基础工程的科技问题，以促进我国地下空间的合理开发利用，实现城市建设的可持续发展。本刊具有内容广泛、深入浅出、理论与实践相结合，可为从事规划、土建、人防、地铁、隧道及岩土工程研究等有关专业人员提供有价值的信息。
主办单位：
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
ISSN：
1673-0836
CN：
50-1169/TU
出版周期：
双月刊
邮编：
400045
地址：
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1. 边坡稳定分析的一些进展摘要： 本文介绍近年在用极限平衡法与有限单元法,分析边坡稳定性方面的一些进展,在基于极限平衡的解析法上,我们导出了多阶斜坡的稳定安全系数与滑裂面角度的计算公式.这对岩质边坡的设计有很高的实用意义.导...
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摘要： 隧道及地下工程的建设中面临很大和众多的风险.论文针对隧道及地下工程建设中的特点,对风险的定义、风险发生的机理、目前国内外研究进展、当前实施风险管理中存在的主要问题、以及风险管理研究的发展等进...
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3. 边坡稳定性分析的有限元法摘要： 本文把强度折减理论用于有限元法中,成功地解决了有限元在边坡稳定分析中的应用问题.有限元法不但满足力的平衡条件,而且考虑了材料的应力应变关系,计算时不需做任何假定,使得计算结果更加精确合理,而...
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摘要： 本文就我国半个世纪以来黄土力学特性与应用研究的发展变化进行了回顾与系统分析.在这个基础上,对新世纪黄土力学特性与应用研究的发展趋向进行了讨论,以期为深化理论,加强应用的研究把准航向,求取实效...
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5. 地下水与地质灾害摘要： 由地下水与岩土体相互作用引起的地质灾害日益受到人们的关注.通常,地下水与岩土体相互作用有三种,即物理作用(包括润滑作用、软化和泥化作用、结合水的强化作用)、化学作用(包括离子交换、溶解作用、...
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6. 岩土工程的第四次浪潮摘要： 本文在简述了人类历史上岩土工程发展的三次浪潮后,着重论述了以保护自然生态环境、改善城市环境为核心的岩土工程发展的第四次浪潮....
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摘要： 最大程度地减小深基坑工程施工中的事故发生率以及事故造成的损失,已成为一个迫切需要解决的课题.根据深基坑工程风险管理的一般流程,通过一个工程实例,识别了深基坑工程施工过程中的风险因素,用专家调...
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摘要： 目前越来越多的基坑工程位于已建地铁隧道之上,近距离基坑开挖土体卸荷势必引起隧道的隆起,因此如何预测隧道变形、确保隧道使用安全日趋重要.本文以上海东方路下立交工程为背景,由Mindlin经典理...
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摘要： 目前,地下综合管线廊道已成为城市可持续发展的重要方向.作者通过对目前国外(欧洲、日本)国内(北京、杭州、台湾)综合管线廊道发展的现状分析,指出了地下综合管线廊道的优势及其在认识、法规体系、规...
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10. 地铁隧道纵向变形影响因素的探讨摘要： 地铁的建设促进了城市经济的发展和地下空间的利用,但沿线地区的城市建设引起了地铁隧道的纵向不均匀变形,给地铁的安全带来了威胁,本文结合上海地铁和城市建设的发展,简述了影响地铁隧道纵向变形的因素...
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11. 盾构隧道纵向变形性态研究分析摘要： 随着城市地铁和市政工程建设的发展,由于软土隧道发生过量的不均匀纵向变形对隧道内力、变形及正常运营的影响日渐突出.本文以盾构法隧道为基础,结合工程实例,对软土盾构隧道纵向变形和结构性态进行讨论...
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12. 隧道火灾研究现状综述摘要： 简述了隧道火灾的特点、危害性及其烟气控制方法,回顾了国内外对隧道火灾的研究现状,着重介绍了隧道火灾热释放速率、纵向通风的临界风速方面的试验研究成果,并介绍了火灾时隧道内烟气流场、温度场的数值...
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摘要： 地铁列车运营安全很大程度上取决于隧道结构的稳定性,为了对上海软土地铁运营隧道结构稳定状态进行评估,为及时进行病害治理提供依据,地铁运营管理部门通过日常巡查、长期监测等手段对地铁隧道结构状况实...
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14. 边坡稳定性研究方法与进展摘要： 较为系统地介绍了国内外边坡稳定性分析方法的研究现状与发展动态,重点深入分析了基于极限平衡理论和数值分析两种计算方法以及临界滑裂面搜索方法,并对这些方法的主要特征及优缺点进行简要的探讨.同时还...
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15. 隧道施工地质超前预报技术比较摘要： 在隧道开挖过程中,对掌子面前方岩性进行比较准确的预报,可有效地防止工程事故、加快施工进度以及保证工程质量.目前常用的地质超前预报方法可归为破坏法和非破坏法两类,各有其优缺点,其中非破坏法中的...
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16. 城市隧道与地下工程的发展与展望摘要： 随着城市快速经济的增长及人口的高度集中,城市隧道及地下工程的修建日益迫切.本文从国内外的一些实际数据出发,并以上海为例,提出日后城市隧道及地下工程修建的必要性,并从设计和施工方法以及隧道对城...
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摘要： 较全面分析了影响地铁区间隧道安全体系的各个因素,建立了层次结构模型.分析模型,得出影响因素对各个评价目标的相对权重.再运用模糊综合评判法对整个安全体系进行多层次的综合评估,建立了一套科学合理...
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摘要： 随着上海轨道交通网络的高速发展,在地铁车站基坑开挖时,往往会遇到旁边就是运营中车站的情况.作者以分析基坑开挖引起紧邻车站变形为目的,对实际的基坑开挖进行数值模拟.通过数值模拟分析,研究了张杨...
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摘要： 较系统地介绍了一套盾构隧道施工风险管理与控制软件的功能和实现方法.软件以一个风险数据库作为后台数据支持.风险评估方法主要采用了专家调查法和CIM(Controlled Internal an...
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20. 地铁火灾烟气控制的数值模拟摘要： 本文描述了地铁火灾烟气运动的物理模型和数学模型,并对空气密度变化引起的热烟流的扼流效应、浮力效应进行分析,并结合工程实例,对地铁隧道内发生火灾情况下,各种通风方案进行模拟比较,为确定最佳紧急...
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21. 地下结构与土动力相互作用试验研究摘要： 本文介绍了地下结构与土动力相互作用的振动台试验,通过试验对拟定结构的加速度放 大系数、压力与位移响应进行分析,并讨论了地下结构对竖向地震激励的响应,以及在不同埋深下,土与地下结构的相互作用对...
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22. 市区基坑开挖施工的环境土工问题摘要： 本文旨在通过按环境土力学学科的原理与上海市近年来广为流行的"时空效应"方法,对基坑问题作分析探讨,并对土层沉降、变形进行理论预测,以求有根据地制定相应的工程施工控制与防治决择.这对有效缓解上...
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摘要： 地下工程或地下洞室的修建会使周围一定范围内的既有建筑物受到影响,对地面产生变形.本文基于黄土地层模型,采用邓肯-张的非线性弹性本构关系,考虑了隧道施工开挖过程中的支护、衬砌的影响,运用同济曙...
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摘要：
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摘要： 本文概括地介绍了隧道掘进机在中国地下工程施工中的应用情况,针对21世纪中国对地下工程的需求,展望了隧道掘进机的应用前景,进一步提出了有效使用隧道掘进机的一些建议....
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摘要： 本文基于有效应力动力分析法,运用二维显式有限差分程序FLAC对地下结构在竖向和 水平地震荷载作用下的动力响应进行数值分析.编制了周围土体介质分析模型的程序模块并 与FLAC接口.考虑了水平和...
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27. 三峡库区危岩综合治理技术及应用摘要： 危岩是三峡库区主要的地质灾害类型之一,危岩治理应充分认识其发育的环境条件,在正确分类的基础上,结合排水和监测工程,采取"清、撑、锚、灌、拦"等综合治理措施进行有效治理,确保危岩整体和局部稳定...
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摘要： 简要介绍国内外工程风险接受准则的研究现状,重点分析了个人、社会及环境等风险接受准则的计算方法和确定标准,结合隧道及地下工程自身特点,分析和讨论了隧道及地下工程风险接受准则制定方法,建立了统一...
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29. 公路隧道火灾温度场的分布规律研究摘要： 隧道火灾随着通风风速和火灾规模不同,其温度场也发生了变化,本文对五种不同风速下的三种火灾规模进行了试验,研究了火区内和火区下游最高温度的变化规律、温度随时间的变化规律、温度沿隧道纵向分布规律...
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摘要： 地下连续墙是上海地区深基坑的主要围护形式.根据上海软土地区50个深基坑工程的实测结果,研究了连续墙的变形特性,包括基坑开挖深度、支撑系统的相对刚度对连续墙最大侧移的影响,最大侧移的深度及墙后...
地下空间与工程学报基本信息
| 刊名 | 地下空间与工程学报 | 主编 | 刘新荣 |
| 曾用名 | 地下空间(1981-2004) | ||
| 主办单位 | 中国岩石力学与工程学会 重庆大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1673-0836 | CN | 50-1169/TU |
| 邮编 | 400045 | 电子邮箱 | dxkjbjb@126.com |
| 电话 | 023-65120728；65127291；65120727 | 网址 | dxkjxb.cqu.edu.cn |
| 地址 | 重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼 |
地下空间与工程学报评价信息
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