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计算机仿真2013年出版文献
出版文献量（篇）
20896
总下载数（次）
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计算机仿真
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本刊旨在促进我国仿真技术交流和发展，既总结过去、探索基础理论，又跟踪发展前沿，重点报导仿真应用成果。现已是中国科技论文核心期刊。于2003年被《中国科学文献计量评价研究中心》评为优秀期刊。同时被选入中国学术期刊（光盘版）文献检索系统、中国科学引文数据库、中国核心期刊数据库。现已成为仿真技术领域中优秀期刊。
主办单位：
中国航天科工集团公司第十七研究所
期刊荣誉：
2003年《中国科学文献计量评价研究中心》评为优秀期刊
ISSN：
1006-9348
CN：
11-3724/TP
出版周期：
月刊
邮编：
100037
地址：
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211. 航空增压离心泵内流场性能数值研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究航空发动机燃油泵优化设计问题,为了提高高转速、大增压条件下航空燃油增压离心泵的性能,根据内流场性能给出了一种航空增压离心泵的设计方法.首先对离心泵的主要结构参数进行设计,然后建立内流场仿...
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212. 卡尔曼滤波在捷联惯组误差系数预测中的应用刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究捷联惯组误差系数预测建模问题,由于惯组误差系数漂移因素的复杂性、不确定性以及测试数据的小子样特性,时间序列分析方法难以准确描述漂移规律,预测精度不高.为提高惯组误差系数预测精度,将时间序...
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213. 有色噪声条件下的目标被动定位算法研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 关于研究反辐射武器目标准确被动定位问题,针对只测角(Bearing only)体制的反辐射导引头测量信号中含有有色噪声会引起定位不准确.为解决上述问题,提出了一种采用观测方程重构思想的适合有...
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214. 捷联惯导欧拉角误差模型二位置对准方法刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 在捷联惯导初始对准优化的研究中,由于存在非线性,很难描述误差特性.为提高捷联惯导系统初始对准的精度,缩短对准时间,根据欧拉角误差的传播规律,推导了惯导系统角度和速度误差微分方程,建立了非线性...
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215. 雷达定位误差对飞机流延误的影响研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 由于雷达定位误差的存在,导致飞机位置的测量值与真实值存在一定的偏差.为了将相邻飞机对违反最小安全间隔的概率控制在一定的范围之内,需要增加飞机对之间的间隔距离,从而导致飞机降落时间延误的增加....
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216. ILS对进近着陆支持情况的三维可视化仿真刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 在民航飞行着陆优化控制问题的研究中,着陆阶段作为飞行器运行的最后环节,对飞行安全至关重要.由于气候条件、导航信号受到电磁干扰影响,使飞行员难以准确着陆.为此,对进近着陆系统采用仪表着陆系统(...
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217. 电磁驱动燃气阀动态响应特性仿真分析刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 为了对电磁驱动燃气阀的动态响应特性问题进行研究,建立了燃气阀的非线性数学模型,研究了不同阀门参数对燃气阀开-关过程各阶段响应时间的影响规律,并利用Matlab/Simulink平台的电磁、机...
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218. 脉冲发动机修正能力分析与建模刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究火箭弹脉冲发动机优化问题,对于脉冲控制的弹道修正火箭弹,要提高火箭弹的毁伤率,掌握脉冲发动机的修正能力是实施修正的前提.为此提出建立含脉冲控制力的6自由度弹道运动模型,利用仿真分析了脉冲...
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219. 飞行器自适应神经网络时滞控制刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 在飞行器稳定性控制问题的研究中,针对含有外部扰动、参数不确定性、状态和控制时滞的非线性飞行器系统,提出了一种时滞状态反馈控制与神经网络自适应估计相结合的方法.对非线性系统线性化处理得到飞行器...
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刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 多无人机协同任务分配问题是多无人机协同控制的关键问题.多无人机协同任务分配问题的难点在于复杂多变的环境下存在多个彼此冲突的目标,如何获得多目标问题的最优解,一直是学术界和工程界关注的焦点.根...
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221. 实现中远程空空导弹铅垂面攻击的中制导律刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 采用固体火箭冲压发动机的中远程空空导弹因非轴对称的气动外形,通常采用BTT控制方式.当导弹需要很大的横向机动时,BTT控制往往响应速度较慢.为了弥补末制导段BTT控制的不足,需要导弹在中制导...
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222. 基于最优FADEC系统故障诊断方法刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究航空发动机控制系统传感器与执行机构故障的统一优化检测问题,Luenberger观测器结构简单、计算量小、设计简单,特别适合对变化缓慢的参数(如发动机控制系统软故障)进行估计.提出建立动态...
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223. 民用飞机供水热技术仿真研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究民机供水系统温度加热控制的优化问题,保证用水的舒适度.针对管道加热器是非线性、时变的控制对象,为实现即热、舒适节能,提出设计采用模糊/PID开关切换和自适应模糊PID控制的两种系统模型控...
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224. 基于文化蚁群算法的三维飞行器航路规划刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究飞行器航路规划问题时,由于目标函数复杂,计算量大,采用蚁群算法,存在航路搜索速度慢,容易陷入局部最优从而得不到最优航路的问题,把蚁群算法嵌入到文化算法中,提出了一种文化蚁群算法来解决航路...
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225. 基于搜索算法的电离层模型参数计算方法刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 电离层延迟是影响卫星定位精度的主要因素之一,使用准确的电离层延迟模型有助于提高卫星定位系统的精度.电离层延迟模型参数一般采用最小二乘法拟合得到,但是在实际工程中可能出现运算出错的情况.为了更...
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226. 自适应GHPF及其在组合导航中的应用刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究组合导航系统精度优化问题,针对粒子滤波存在重要性密度函数难以选取的问题,提出一种新的自适应GHPF算法,通过高斯-厄米特滤波来获取状态均值和协方差阵,计算自适应因子并利用自适应因子调节均...
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227. 飞行员着舰纵向控制研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 为了对飞行员准确着舰操控特性进行深入研究,在F/A-18A纵向着舰飞机模型的基础上,运用经典飞行员建模理论建立了跟踪飞行状态下的飞行员着舰纵向控制模型,对操纵系统的跟踪能力进行了验证.运用M...
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刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究多无人机协同路径规划问题,为了获取从起始点到达目标点,能够避开各种阻碍的最优运动路径,提出了一种基于BBO的多UCAV协同航迹规划方法.通过对地形环境、航迹表示方式进行描述,将生物地理学...
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229. 核电模拟机中子截面预处理程序的开发与应用刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 堆芯物理系统仿真是核电厂全范围模拟机仿真的核心,数据量庞大、运算程序复杂是其存在的突出问题.阐述了独立于堆芯物理仿真程序的中子截面预处理程序的开发与应用过程,从应用于模拟机的核程序包计算结果...
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刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 在电网无功供电性能优化问题的研究中,针对包含分布式电源的配电网无功优化的特点,利用一种改进粒子群算法,对含分布式发电的配电网系统进行了无功优化的计算.考虑了电网损最小、节点电压和发电机无功出...
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刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 锅炉热效率和NOx排放一直是火电机组运行中的重要指标,在大容量、高参数超超临界机组呈现良好发展势头的当前,对1000MW超超临界机组锅炉燃烧系统的建模问题进行研究具有重要意义.借助某电厂10...
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232. 五种去模糊方法在混沌时序预测中的比较研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 在建立Mamdani模糊推理系统时,常用到5种去模糊方法,对混沌时间序列的预测起着重要的影响.因此,定量分析影响作用将有助于建模时选择适宜的去模糊方法,而且也为方法改进提供了有力参考.提出选...
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233. 基于多智能体的高速公路收费站交通仿真刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究高速公路收费站通行率问题.由于目前高速公路收费站收费时间长,易造成收费站拥堵.传统的人工半自动收费方式(MTC)受停车服务时间限制,难以提高高速公路收费站通行率,易造成收费延误.为提高高...
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234. 汽车整车半主动悬架模块化并联模糊控制刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 针对汽车悬架复杂大系统的特点,在车辆动力学模型的基础上,研究半主动悬架系统对车身姿态的影响关系,运用模块化并联模糊控制和矩阵逆运算策略建立汽车整车半主动悬架控制系统；对不同的车身运动姿态采用...
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235. 车辆碰撞信号准确挖掘过程的仿真分析刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究车祸中车辆碰撞信号的准确检测问题.针对车辆在完成碰撞的过程中,车辆碰撞部位随机性很大,碰撞过程较短,声音信号的采样周期和间隔很小,碰撞信号与外部的干扰声音信号经常形成交叉冲突,造成瞬时碰...
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236. 混合动力履带车辆能量分配控制策略研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 在履带车辆能量控制策略的研究中,相比于传统的履带车辆单一的动力源,混合动力履带车辆是多能源动力系统,能量分配控制策略制约着动力系统的运行效率.为了优化能量分配控制以及改善整车的燃油经济性,提...
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237. 双电机独立驱动履带车辆转向特性研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究电传动履带车辆在不同转向工况下对驱动电机输出特性需求问题,针对目前常用的双电机独立驱动模式,车辆直驶和转向行驶均通过两侧电机转速/转矩的变化来实现,为有效的控制两侧电机完成预期转向,提高...
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238. 汽车线控制动系统参数优化研究刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究汽车智能机电一体化制动系统,汽车线控制动系统根据制动意图和制动性要求控制电机产生制动力矩,制动实时性和主动安全性高,同时实现系统轻量化.为解决上述问题,研究了线控制动系统的结构和方案设计...
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239. 考虑车辆调度的周期性预防维修模型刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 维修中心对客户周期性的预防性维修通常只针对单设备进行优化,很少考虑维修车辆的调度问题,因此所得的方案往往不具有操作性.根据设备的故障规律,在研究合理的预防维修次数、维修间隔的前提下,充分考虑...
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240. 基于多参数融合的疲劳驾驶监测及预警系统刊名： 计算机仿真发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 为预防交通事故发生,针对疲劳驾驶进行实时有效监测和预警的需要,提出在脑电检测的基础之上,提取了近似熵、Kc复杂度和C0复杂度,建立了混合专家网络分类器模型,实现了觉醒和瞌睡状态的预测.同时,...
计算机仿真基本信息
| 刊名 | 计算机仿真 | 主编 | 吴连伟 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航天科工集团公司第十七研究所 | 主管单位 | 中国航天科工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-9348 | CN | 11-3724/TP |
| 邮编 | 100037 | 电子邮箱 | kwcoltd@public.bta.net.cn jsjfz@compusimu.com |
| 电话 | 010-68767186 | 网址 | www.compusimu.com www.jsjfz.com |
| 地址 | 北京海淀阜成路14号 |
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