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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 系统地研究了不同比例汽/柴油混合燃料对柴油机燃烧与排放特性的影响.研究结果表明:随着汽油比例的增加,滞燃期增长,燃烧持续期缩短,有利于燃烧等容度的提高,同时最大压力升高率也升高;随着汽油比例...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 在柴油中掺入10％碳酸二甲酯(10％DMC,简称为D10),进行了D10燃料的燃烧与排放特性的研究.试验结果表明:在特定负荷下,对于3种燃油(D10无喷油调整、D10有喷油调整和柴油)供给状...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 采用高斯拟合法对实测离子电流进行拟合,并从中提取出离子电流峰值及峰值位置等9个特征参数,应用BP神经网络算法根据离子电流特征参数计算得出缸内压力参数.研究结果表明:应用高斯拟合法得到的拟合电...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 提出将柴油机高温尾气作为斯特林发动机外部热源,构建联合动力循环,进而探究柴油机工况参数对斯特林机性能的影响规律.在确定斯特林发动机主要结构参数前提下,采用GT-Power和Simulink软...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 以直列4缸机和V型6缸机为原型,采用分析模态贡献因子的方法对2类机体箱体的结构在多点正弦激励下的动响应进行研究,得到各阶模态振型对结构动响应的贡献因子,找到对结构动响应贡献最大的模态振型.通...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 为解决利用爆震因子作为电控二冲程煤油发动机缸内压力信号爆震强度判定依据的问题,提出了基于经验模态分解的爆震因子计算方法.该方法对电控二冲程煤油发动机缸内压力信号进行经验模态分解,自适应地得到...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 研究了柴油轿车燃用煤制油(CTL柴油)的道路瞬态颗粒排放特性,主要研究了其颗粒数量及粒径分布特性.选用3种典型的城市道路类型,包括市区主干道、市区次干道和市区快速路.燃用了纯柴油、纯CTL柴...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 选取共轨柴油机喷油策略的8个核心参数,每个参数取4个水平值,通过正交试验设计方法获得64组正交组合并确定优化模型的目标函数和最佳主喷角,利用CFD计算每一组合的NOx排放、碳烟排放和燃油消耗...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 采用CAE技术对SCR催化转化器在实际开发过程中的设计方案进行评估和优化.利用CFD技术对产品的空气动力学关键特性进行评估,对催化转化器进气管开孔密度减半的方案进行了1、1/3、2/3高度比...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 针对可变滚流进气系统对直喷汽油机缸内气体流动特性的影响,建立了4气门可变滚流直喷汽油机光学可视化气道稳流试验台,采用粒子速度影像(PIV)技术研究了该进气系统缸内的流场分布.分析了气门开度、...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 乘用车发动机硅铝合金活塞裙部承载能力已趋于极限状态,合理的活塞裙部结构设计可以改善发动机的舒适性、经济性、可靠性、安全性.利用活塞裙部刚度变形系数作为评价准则,并与FEA分析和刚度测试试验相...
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12. 缸套预紧变形及结构影响因素研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 基于弹性力学理论与非线性接触理论,建立机体-缸盖-缸套的装配耦合模型,在预紧工况下进行装配体的静力分析,研究了缸套变形特点,并应用正交设计试验法,研究了结构因素对缸套变形的影响.研究结果表明...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 提出了一种简化脉冲耦合神经网络(pulse coupled neural network,PCNN)的磨粒图像颜色特征提取方法,将简化PCNN分别作用于RGB磨粒图像的3个颜色分量,利用PC...
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14. 柴油机智能化控制冷却系统试验研究刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 基于某型大功率密度柴油机建立了智能化控制冷却系统试验台架,并进行了热平衡台架试验和智能化冷却控制试验.试验表明:智能化控制冷却系统能保证观测点温度在目标温度±1℃范围内变化,所消耗的功率比原...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 对2台船舶主柴油机润滑油进行为期1年的监测,共采集正常衰变的油样32个,另选取实际监测中发现典型的故障油样12个,应用Avatar 360型FT-IR光谱油品分析系统对上述油样进行分析.以获...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2013年5期页码:摘要： 结合机电复合调速系统、谐波励磁系统的结构特点,分别推导了调速、谐波励磁系统的数学模型,建立了谐波励磁机电复合调速型移动电站的数学模型,结合阻感型负载派克变换模型,给出了整体仿真框图,并进行了...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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