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上海交通大学学报期刊
出版文献量（篇）
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上海交通大学学报

Journal of Shanghai Jiaotong University

CACSCDEIJSTSACSTPCD

影响因子 0.7766
本刊是由上海交通大学主办的自然科学综合性学术期刊。它以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导。以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊主要刊载船舶与海洋工程、动力、机械、能源、材料、电气、电子、计算机、化工、生物工程、管理科学，以及数学、物理、工程力学等方面的最新研究成果。本刊为中国自然科学核心期刊和中国科技论文统计用刊源之一。
主办单位：
上海交通大学
期刊荣誉：
1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖  1996年全国优秀科技期刊奖 
ISSN：
1006-2467
CN：
31-1466/U
出版周期：
月刊
邮编：
200030
地址：
上海市华山路1954号
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  • 211. 基于实验设计的健壮参数控制方法
    作者： 叶亮 奚立峰 潘尔顺
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  918-921
    摘要： 针对复杂制造过程中无法应用自动过程控制理论,提出一种基于实验设计的参数健壮控制方法.该方法基于在线噪声变异的可观测且充分利用在线控制参数实时补偿变异的能力,在新的因素分类基础上,以田口损失函...
  • 212. 精密干切削淬硬零件表面完整性试验分析
    作者： C.R. Richard 张雪萍 蒋辉 赵国伟
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  922-926
    摘要： 试验分析了聚晶立方氮化硼(PCBN)刀具在锋利无润滑状态下精密车削硬度为HRC62轴承钢GCrl5时,切削参数(切削深度、切削速度和进给量)对表面粗糙度、残余应力和表面变质层的影响规律.在选...
  • 213. 基于Oyane损伤和断裂模型的厚板精冲过程数值模拟和缺陷预测
    作者： 李明辉 虞松 谢晓龙 谷胜光 赵震 陈军
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  927-931
    摘要： 将考虑静水应力和应变历史对材料损伤影响的Oyane损伤模型用于断裂的预测,将局部网格自适应和单元删除技术用于模拟裂纹的产生和扩展,在DEFORM-2D有限元模拟软件中建立了精冲轴对称模型,进...
  • 214. 网格因素对格子Boltzmann方法误差的影响
    作者： 朱平 林忠钦 韩善灵
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  932-935,941
    摘要： 基于外推法的思想,提出了格子Boltzmann方法中的误差计算方法.该方法在粗细两种网格下,采用Filippova提出的分布函数耦合方法推导出误差的计算公式,其主要误差项与格子大小和分布函数...
  • 215. 基于混合不确定建模的主动悬架鲁棒μ综合控制分析
    作者： 喻凡 孙涛 庄德军 柳江
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  936-941
    摘要： 利用线性分式变换理论对二自由度车辆主动悬架系统进行混合不确定建模分析,通过结构奇异值理论和D-K迭代设计过程,设计了鲁棒μ综合控制器.仿真结果表明:在给定的不确定范围内,鲁棒μ综合控制器保证...
  • 216. 新型发动机被动液阻悬置动态特性分析
    作者： 上官文斌 张云侠 张建武 高勇军
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  942-946
    摘要： 为分析某新型被动液阻悬置低频和高频的动态特性,建立了该悬置的集总参数线性模型,并利用键合图模型建立了线性和非线性状态方程,仿真特性曲线与试验结果基本吻合,表明所建立的液阻悬置模型能够较精确分...
  • 217. 并联型混合动力汽车燃油经济性最优控制
    作者： 张建武 殷承良 浦金欢
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  947-951,957
    摘要： 以某并联混合动力汽车(HEV)为例,建立了燃油经济性最优控制数学模型及相应的动态规划(DP)递归方程,提出了换档和发动机启动2个附加代价函数以限制频繁换档和启停发动机.为解决数值DP中"维数...
  • 218. 基于联合仿真技术车辆有限带宽主动悬架控制系统
    作者： 冯金芝 喻凡
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  952-957
    摘要： 叙述了基于联合仿真技术某工程车辆有限带宽主动悬架控制器的设计过程.首先在ADAMS/View软件环境下建立了该工程车辆虚拟样机,并利用实车道路试验数据对其进行了验证;设计了基于联合PID和模...
  • 219. 面向事故分析的车身关键参数数值模拟计算
    作者： 张晓云 金先龙 陆玉凯 陈建国 陈忆九
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  958-962,967
    摘要： 汽车碰撞事故再现方法中常用的动量/能量和变形/能量分析方法需要对所涉及车辆的部分参数(如恢复系数和刚度系数)进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统计分析计算,具有周期长、...
  • 220. 基于乘员运动的事故再现
    作者： 张晓云 申杰 郭磊 金先龙
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  963-967
    摘要： 为了向交通事故再现提供新的依据,研究了动量冲量法与多体动力学法结合的乘员运动仿真,提出了两类算法的耦合方法.将该方法应用到真实交通事故,依据乘员被抛出车外后的落点位置进行事故鉴定.建立了包括...
  • 221. 信息条件下路段出行时间可靠性的计算
    作者： 侯立文 谭家美
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  968-972
    摘要： 出行时间可靠性是微观出行决策的重要考虑因素,结合信息提供来求解出行时间可靠性是当前构建高级出行者信息系统的基础工作.根据出行时间可靠性的定义及其概念模型,研究了模型中路段行驶时间和路段选择概...
  • 222. 基于规则的城市交通信号自组织控制
    作者： 杜念慈 王安麟 魏俊华
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  973-977
    摘要： 针对复杂的城市交通信号控制系统,基于车流与流体的相似性,将交通路网抽象成双向管网模型,并采用流体动力学理论对网络内车流进行描述.基于相邻路口之间车流信息的共享,通过对N-S方程的数学重构,建...
  • 223. 圆碟形潜水器阻力性能研究
    作者： 张怀新 潘雨村
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  978-982,987
    摘要： 提出了一种新型碟形潜水器外形设计.在三维贴体坐标系下,采用有限体积法求解不可压缩的雷诺平均(RANS)方程,使用标准k-ε湍流模型实现方程的封闭,数值模拟了艇体周围的粘性流场.通过对不同雷诺...
  • 224. 平底结构砰击压力峰值分析
    作者： 肖熙 陈震
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  983-987
    摘要： 利用MSC.Dytran仿真软件研究了平底结构的入水问题,建立了二维有限元模型,对不同质量的平底结构分别以等速、初速度入水的情况进行了计算.结果发现,存在于结构与水之间的空气层充当了缓冲垫,...
  • 225. 基于改进型径向基函数网络的船舶非线性航向自适应逆控制
    作者： 张卫明 战兴群 杜刚 钟山
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  988-992
    摘要： 针对非线性船舶控制中传统自适应控制方法存在的实时参数调整复杂、鲁棒性差等缺陷,提出了一种基于改进型径向基函数(RBF)网络的自适应逆控制(AIC)方案,RBF网络相比通常的非线性自适应模型,...
  • 226. 水深对超大型FPSO水弹性响应的影响
    作者： 李润培 杨建民 谢永和
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  993-996
    摘要： 结合三维势流理论和有限水深复合格林函数,计算了浅水超大型浮式生产储油系统(FPSO)水弹性响应.该方法首先实现有限水深复合格林函数及其偏导数的数值算法,将其根植于三维势流理论中,形成了用于浅...
  • 227. 浅水浮式生产储油系统二阶波浪慢漂力数值计算
    作者： 李欣 杨建民 王磊
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  997-999,1009
    摘要： 应用三维线性势流理论和Ir.J.A.Pinkster的近场分析方法,对32万t级超大型浮式生产储油系统(FPSO)的二阶波浪力进行了数值仿真分析,研究了浅水情况下不同水深对FPSO二阶波浪力...
  • 228. 组合导航系统新息自适应卡尔曼滤波算法
    作者： 卞鸿巍 王俊璞 田蔚风 金志华
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1000-1003,1009
    摘要： 全球定位系统(GPS)量测噪声的不稳定变化将造成惯性导航系统(INS)/GPS舰用组合系统卡尔曼滤波器性能下降,在对自适应卡尔曼滤波器分析的基础上,提出了一种新的基于新息估计的自适应卡尔曼滤...
  • 229. 移动载荷作用下非线性连接浮桥的动力响应
    作者： 付世晓 崔维成 林铸明 陈徐均
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1004-1009
    摘要： 以非线性有限元方法为基础,考虑桥节间非线性连接的影响,建立了浮桥三维动力响应分析控制方程,并采用超单元方法对系统的运动方程进行缩减;然后用Newmark直接积分和Newton-Raphson...
  • 230. 水火弯板成形因素对角变形的影响
    作者： 刘玉君 张雪彪 纪卓尚 邓燕萍
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1010-1014
    摘要： 对于采用完全水火弯板方法成形双曲度船体板的情况,探索水火弯板成形因素和角变形之间的关系是必要的.利用数值模拟方法研究了热输入量、加热线距离板边的位置和钢板尺寸对于角变形的影响.为了描述钢板的...
  • 231. 基于基因群体的一维优化下料
    作者： 李培勇 王呈方 茅云生
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1015-1018,1023
    摘要： 针对一维优化下料问题,将基于群体的编码方法与遗传算法相结合,设计了一种适用于一维优化下料问题的编码方法,修改了经典遗传算子的操作方法,提出了降序最佳置换方法(BRD).引入最佳配合(BF)、...
  • 232. 上海港集装箱内河集疏运网络优化
    作者： 张仁颐 陈飞儿
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1019-1023
    摘要： 对上海的内河网络做了比较全面深入的分析研究.首先,把上海内河航运网简化成网络结构图,把比较关键的航道交汇点抽象成结点并分配相应的集装箱数;其次,结合"一环十射"规划综合分析航道运输能力,力图...
  • 233. 集装箱港口集疏运调度系统作业模式的仿真分析
    作者： 张海霖 江志斌 许泓
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1024-1030
    摘要： 为解决复杂的集装箱港口集疏运系统多阶段动态调度的问题,借鉴柔性制造系统(FMS)生产调度问题的研究方法,提出了由集装箱集疏运问题向FMS生产调度问题转化的方法和模型;分析了各个阶段动态调度的...
  • 234. 喷油器控制阀中流体阻尼间隙
    作者： 张卫刚 张建明 杨兵 王亚伟
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1031-1033
    摘要： 建立了共轨燃油喷射系统喷油器控制阀的力学模型,在计算流体动力学和试验的基础上对控制阀阻尼间隙进行了研究.结果显示:在阀芯与阀体之间的阻尼间隙为0.02～0.03 mm时,最能满足控制阀阀芯关...
  • 235. 具有流线型头部的高速磁浮列车气动性能数值模拟
    作者： 杨波 梁习锋 王彤 舒信伟 谷传纲
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1034-1037
    摘要： 以世界上首条商业运行的上海高速磁浮列车TR08为研究对象,基于粘性流体力学理论,按三维可压缩粘性流对具有流线型头部形状的TR08列车以及根据一定规律设计出的4种新头型列车周围流场进行了数值模...
  • 236. 混凝土初始损伤模拟和在混凝土重力坝抗震分析中的应用
    作者： 刘西拉 徐俊祥
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1038-1041
    摘要： 混凝土结构在外部载荷作用下的破坏过程是初始损伤不断演化发展和新的损伤不断形成的过程.通过试验确定了混凝土在浇注过程中形成的初始损伤,并据此对Jeeho Lee的塑性损伤模型进行了修正,然后利...
  • 237. 结构动力分析的冲量方程方法
    作者： 刘西拉 张雷明 杨展容
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1042-1045,1049
    摘要： 在结构动力分析中提出了建立冲量方程并求解的方法,给出了该方法的积分格式并讨论了其数值稳定性、精度等数值特性.由于冲量平衡方程弱化了结构力的平衡,故需迭代求解,文中给出迭代格式并讨论了收敛性....
  • 238. 含环向浅槽缺陷的复合材料圆柱壳非线性动力响应
    作者： 唐文勇 张圣坤 王天霖
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1046-1049
    摘要： 基于一阶剪切变形理论,由Hamilton原理推导出包含横向剪切变形和初始几何缺陷的圆柱壳非线性动力方程.以初始几何缺陷的方式描述复合材料圆柱壳上的环向浅槽,并引入方程采用半解析法求解.结果表...
  • 239. 一种求解时间关联型缓坡方程的数值方法
    作者： 丁平兴 张洪生 赵红军
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1050-1054
    摘要： 以含底摩阻能量耗散项的时间关联型缓坡方程为控制方程,建立了一种具有二阶精度的数值离散格式.该格式对时间导数使用Euler预测-校正格式离散;对空间导数使用中心差分格式离散.基于统一边界条件表...
  • 240. 水下拖缆接触海底时的数值模拟
    作者： 王飞 邓德衡 黄国樑
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2006年6期
    页码:  1055-1058,1063
    摘要： 为分析拖缆和海底的相互作用,研究了水下拖缆和海底有接触时的运动响应.首先,基于集中质量法给出了三维非均匀拖缆运动的数学模型,并采用四阶龙格库塔方法进行数值求解.其次,将海底视为三维不规则连续...

上海交通大学学报基本信息

刊名 上海交通大学学报 主编 叶必丰
曾用名
主办单位 上海交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1006-2467 CN 31-1466/U
邮编 200030 电子邮箱 xuebao.ejtu.edu.cn
电话 021-62933373/2534,62932306 网址
地址 上海市华山路1954号

上海交通大学学报评价信息

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期刊荣誉
1. 1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖
2. 1996年全国优秀科技期刊奖

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