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上海交通大学学报期刊
出版文献量（篇）
8303
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上海交通大学学报

Journal of Shanghai Jiaotong University

CACSCDEIJSTSACSTPCD

影响因子 0.7766
本刊是由上海交通大学主办的自然科学综合性学术期刊。它以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导。以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊主要刊载船舶与海洋工程、动力、机械、能源、材料、电气、电子、计算机、化工、生物工程、管理科学，以及数学、物理、工程力学等方面的最新研究成果。本刊为中国自然科学核心期刊和中国科技论文统计用刊源之一。
主办单位：
上海交通大学
期刊荣誉：
1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖  1996年全国优秀科技期刊奖 
ISSN：
1006-2467
CN：
31-1466/U
出版周期：
月刊
邮编：
200030
地址：
上海市华山路1954号
出版文献量（篇）
8303
总下载数（次）
20
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目录
  • 31. 产品设计实例类知识质量动态定量评价模型与方法
    作者： 梁军 苏海 蒋祖华 镇璐 陈杰
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年1期
    页码:  136-141
    摘要： 产品设计实例类知识质量的好坏直接影响产品设计过程中知识重用和知识共享的效果.在给出由泛性指标、特性指标组成的产品设计实例类知识评价指标体系的基础上,建立产品设计实例类知识质量动态评价模型.探...
  • 32. 单片机温度控制系统方案的研究
    作者： 张菁
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年1期
    页码:  142-144,148
    摘要： 目前的老式加热炉大多采用动圈式调节炉温控制,但较低的控制精度限制了其应用范围.针对该问题不足提出基于单片机的炉温控制方案,建立了系统数学模型,并推导出其状态空间方程,给出了通过调节参数达到目...
  • 33. 一种多输入多输出系统下基于最小发射功率的自适应算法
    作者： 何晨 樊凌雁 车小林
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年1期
    页码:  145-148
    摘要： 针对多输入多输出(MIMO)系统提出了一种新的自适应调制算法.传统的自适应调制方法以容量最大化为目标,在发射功率一定的条件下,为空间子信道分配比特和功率.实际的通信系统一般要求传输速率和误码...
  • 34. 一种基于H.264的自适应快速模式选择算法
    作者： 周泽建 支琤 王嘉
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年1期
    页码:  149-152,156
    摘要： 提出了一种基于H.264的快速模式选择算法.该算法首先进行Skip模式的判断.如果Skip模式不适合当前宏块,则继续利用宏块的空间同质性和时间静态性进行其他帧间模式的筛选.然后根据帧间模式选...
  • 35. H.264中基于统计分析的快速帧间、帧内模式选择算法
    作者： 林争辉 林涛 王淑慧
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年1期
    页码:  153-156
    摘要： 针对H.264中模式选择过程异常复杂的问题,提出了一种快速的模式选择算法.通过对不同编码模式的利用率进行统计分析,合理安排各种编码模式的计算顺序,同时对优先选择的编码模式应用合适的阈值技术,...
  • 36. 应用时间关联型缓坡方程数值模拟波流相互作用
    作者： 张洪生 赵红军
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  157-161
    摘要： 从含水流项的时间关联型缓坡方程出发,采用有限差分法,建立缓变水深和水流水域波浪传播的数值模型.模型对空间导数项采用三点差分格式离散,对时间导数项采用Euler预测-校正格式离散.基于开边界条...
  • 37. 浮式生产储油轮诱导软刚臂系泊系统的动力响应
    作者： 姚美旺 杨建民 肖龙飞
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  162-167
    摘要： 建立软刚臂系泊系统的理论模型和动力方程,模拟实际几何与物理特性及作用机制.开发误差判断结合变步长迭代搜索的数值逼近求解方法和软件,计算分析软刚臂系泊系统在浮式生产储油轮(FPSO)空间6自由...
  • 38. 拖曳状态下FPSO的船体梁极限强度可靠性分析
    作者： 唐文勇 张圣坤 张道坤
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  168-171
    摘要： 针对一艘无自主动力的浮式生产储油船(FPSO)拖曳航行时的静水、波浪载荷特点,开展船体梁极限强度可靠性评估,其中波浪弯矩根据不同的拖曳航行速度,利用简化的插值表与渐进式极值分布相结合的方法获...
  • 39. 深海几何形单柱式平台的运动分析
    作者： 范菊 黄祥鹿
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  172-176
    摘要： 基于三维源法和Pinkster近场法分析了几何形单柱式平台(Geometric Spar)的运动特性,计算了其在不同频率下的水动力系数、一阶波浪干扰力(力矩)和二阶波浪慢漂力(力矩)以及一阶...
  • 40. 下期发表论文摘要预报
    作者：
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  176,249,255,267,283,288,331
    摘要：
  • 41. 基于Kriging模型的可靠度计算
    作者： 于沪平 谢延敏 阮雪榆 陈军
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  177-180,193
    摘要： 利用地质学中的Kriging方法,建立了结构可靠问题的Kriging模型.利用可靠度计算的方法,对已建立的Kriging近似模型进行了可靠度计算.结果表明:考虑各向异性的Kriging模型精...
  • 42. 厢式超大型浮体瞬态水弹性响应有限元分析
    作者： 刘桦 邱流潮
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  181-185
    摘要： 建立了分析任意动力外荷载作用下超大型浮体瞬态弹性响应的时域有限元方法,并通过已有的试验数据对该方法进行了验证.对浮式跑道在飞机着陆期间的瞬态行为进行了数值仿真分析,其中,飞机在着陆期间产生的...
  • 43. 基于灰色理论的海底管道腐蚀剩余寿命预测方法
    作者： 肖熙 谭开忍
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  186-188,193
    摘要： 以灰色理论的基本模型为基础,探讨了灰色模型的改进方法.分析了海底管道腐蚀因素与腐蚀量之间的规律以及应用灰色理论进行剩余寿命预测的可行性.提出了基于灰色理论的海底管道剩余寿命预测方法.利用灰色...
  • 44. 卸载平台的避碰响应过程
    作者： 刘晓玥 张世联 徐伟 钱峰
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  189-193
    摘要： 建立了靠泊船舶、橡胶护舷和卸载平台组成的避碰系统的计算分析模型,利用能量法计算任意时刻的船速、橡胶护舷的反力和吸能以及船舶允许的最大靠泊法向速度.研究结果表明,船舶允许的最大靠泊法向速度与船...
  • 45. 两层粘性流体中运动球体尾流的数值模拟
    作者： 尤云祥 张海伟 缪国平 魏岗
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  194-198
    摘要： 采用求解Navier-Stokes方程的方法,研究了有限深两层粘性流体中定常运动球体激发波动的问题.基于体积分数方法,成功地数值模拟了球体运动在自由面和内界面上激发尾迹的特征,揭示了Frou...
  • 46. 集装箱船全航线Bay位排箱优化模型
    作者： 张维英 林焰 纪卓尚
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  199-204
    摘要： 针对集装箱配载问题的复杂性,提出了集装箱船在一个航次中挂靠多个港口的混装Bay位的排箱模型.该模型以例箱量最少为目标,忽略集装箱的尺寸及箱内货物类型等因素,仅考虑倒箱对配载的影响.以Bay位...
  • 47. 小波加权残值法在梁与矩形板屈曲上的应用
    作者： 朱静 纪冬梅 胡毓仁
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  205-210,215
    摘要： 将小波与梁函数或边界条件方程的乘积作为试函数,利用加权残值法求解小挠度理论下梁在不同边界条件下的三阶屈曲系数与屈曲模态,以及不同边长比情况下单向压缩嵌固矩形板的三阶屈曲系数与屈曲模态,并把这...
  • 48. 小水线面中体五体车客渡船的主尺度优化
    作者： 卢晨 肖熙 贺俊松
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  211-215
    摘要： 结合常规五体船型和小水线面船型的优点,提出小水线面中体五体船(PentaSWACH)的新船型概念.针对该型船主尺度参数众多而不易优化的问题,提出了一套主尺度优化方法.以航速和空船重量为目标函...
  • 49. 全垫升气垫船4自由度操纵性
    作者： 卢军 黄国樑
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  216-220
    摘要： 建立了全垫升气垫船的4自由度操纵运动数学模型,用风洞试验来测量空气动力、螺旋桨力和舵力,用水平面平面运动机构进行约束模型试验来测量水动力,试验中变化了速度、漂角、摇首角速度和横倾角.对操纵性...
  • 50. 基于模矢搜索的船舶系泊评价函数
    作者： 李臻 杨启
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  221-226
    摘要： 分析了大型船舶系泊时受力情况,建立了船舶系泊时环境力、缆绳和护舷的受力计算数学模型.根据系泊船舶的受力分析,建立了船舶系泊评价函数,利用模矢搜索法优化求解了船舶系泊评价函数,为船舶系泊安全评...
  • 51. 基于随机衰减信号的耐波性谱分析
    作者： 胡芳琳 许劲松
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  227-230
    摘要： 提出了一种新的基于随机衰减信号的谱分析方法以用于船模耐波性能分析.该方法通过求解随机衰减信号获得自相关函数,再经快速傅里叶变换计算波浪谱、运动谱以及响应幅算子.将该方法应用于某型船的船模耐波...
  • 52. 基于R-OPN的集装箱码头物流系统建模与分析
    作者： 张海霖 江志斌
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  231-237
    摘要： 针对集装箱码头物流系统(Container Terminal Logistics System,CTLS)建模存在的问题,通过分析CTLS的结构和行为特点,提出了基于规则的面向对象Petri...
  • 53. 基于关键点变形的汽车碰撞事故再现
    作者： 亓文果 张晓云 李根国 金先龙
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  238-243
    摘要： 应用有限元理论提出了基于车身关键点三维变形的事故再现方法.以某起车障碍物碰撞事故为例,建立车身、驾驶员及事故现场环境的有限元模型,根据事故特点,确定碰撞速度及角度为变化因素,在车身上选择关键...
  • 54. 一种新的汽车列车动力学建模方法
    作者： 包继华 张建武 张鑫
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  244-249
    摘要： 提出了一种建立汽车列车动力学模型的新方法,即利用Newton定律和Lagrangian方法分别建立车辆系统的平动和横摆微分方程,模型建立过程中不考虑车辆之间的约束力,从而大大降低了模型建立的...
  • 55. 并联式混合动力汽车机械式自动变速器换档策略
    作者： 古艳春 张建武 殷承良
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  250-255
    摘要： 并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)档位决策作为能量管理策略的一部分,对整车动力性、经济性及排放性能有较大影响.混合动力汽车换档策...
  • 56. 基于混合定时调度的车辆AMT控制系统的实时性分析
    作者： 殷承良 陈俐
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  256-261
    摘要： 基于实时系统理论,对AMT控制系统的时间正确性进行分析.建立的实时模型描述了9个任务的瞬时特征、功能特征、资源特征和互联特征.设计混合定时调度算法,对周期性、准周期性和事件触发型任务进行综合...
  • 57. 人车碰撞事故的行人伤害研究
    作者： 刘宁国 张晓云 申杰 郭磊 金先龙 陈建国 陈忆九
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  262-267
    摘要： 将多体动力学方法与行人伤害分析相结合对一起真实的人车碰撞事故进行了准确的仿真再现,研究分析了碰撞过程中行人的动力学响应和伤害.事故再现结果与实际情况及法医尸检结论吻合,有效地验证了方法和模型...
  • 58. 人车碰撞事故的行人初始状态研究
    作者： 张晓云 申杰 郭磊 金先龙
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  268-271
    摘要： 为进一步提高人车碰撞再现的逼真度,研究碰撞前行人初始状态及相应的仿真实现方法,提出一种基于行走的行人假人的事故再现方法.该方法利用行人多刚体仿真模型,计算行人行走过程的动态响应,并以此确定事...
  • 59. 并联式混合动力城市公交车动力系统参数匹配
    作者： 张建武 殷承良 浦金欢 董悦航 黄援军
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  272-277
    摘要： 针对一种并联式混合动力城市公交车的动力系统进行参数匹配和设计.该混合动力公交车的能量存储系统采用超级电容和镍氢动力蓄电池的双能量存储器,变速器采用机械式自动变速器(AMT),电动机和发动机之...
  • 60. 基于分数阶PDμ控制器的车辆方向控制
    作者： 喻凡 庄德军 林逸
    刊名： 上海交通大学学报
    发表期刊： 2007年2期
    页码:  278-283
    摘要： 在分数阶微积分及分数阶PIλDμ控制器的基础上,给出了一个带有分数阶PIμ控制器的车辆方向控制算法,设计了一种基于预瞄-跟随理论的分数阶PDμ控制器的在线整定方法,并对带有分数阶PDμ控制器...

上海交通大学学报基本信息

刊名 上海交通大学学报 主编 叶必丰
曾用名
主办单位 上海交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1006-2467 CN 31-1466/U
邮编 200030 电子邮箱 xuebao.ejtu.edu.cn
电话 021-62933373/2534,62932306 网址
地址 上海市华山路1954号

上海交通大学学报评价信息

该刊被以下数据库收录
期刊荣誉
1. 1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖
2. 1996年全国优秀科技期刊奖

上海交通大学学报统计分析

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