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上海交通大学学报2011年出版文献
出版文献量（篇）
8303
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总被引数（次）
98140
上海交通大学学报
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本刊是由上海交通大学主办的自然科学综合性学术期刊。它以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导。以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨。本刊主要刊载船舶与海洋工程、动力、机械、能源、材料、电气、电子、计算机、化工、生物工程、管理科学，以及数学、物理、工程力学等方面的最新研究成果。本刊为中国自然科学核心期刊和中国科技论文统计用刊源之一。
主办单位：
上海交通大学
期刊荣誉：
1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖
1996年全国优秀科技期刊奖
ISSN：
1006-2467
CN：
31-1466/U
出版周期：
月刊
邮编：
200030
地址：
出版文献量（篇）
8303
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为了研究浆液在盾尾空隙中的固结变形特性,采用自制的壁后注浆体固结变形试验装置,对不同注浆材料、不同固结压力、不同土质条件和地下水压力条件下的浆液固结变形特性进行了试验研究.结果表明:随固结压...
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62. 气垫车辆土壤参数估值算法刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 针对气垫车辆具有附加的垂向力控制自由度的特点,提出了基于g函数和扩展卡尔曼滤波器(EKF)联合算法的土壤参数估值方案.g函数通过解耦土壤参数解决了多解问题,EKF通过减小测量不确定度提高了估...
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63. 信息动态刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要：
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 基于子空间辨识方法,对稳态操纵工况下的车辆动力学模型进行辨识.根据子空间算法的假设条件,构建了3自由度车辆模型,并进行系统的可辨识性论证,确定了相应的辨识模型结构.采用方向盘角阶跃输入转向回...
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65. 麦弗逊悬架侧载弹簧多目标优化方法刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 针对麦弗逊式悬架系统中采用的新型不等曲率弯曲螺旋弹簧,以降低麦弗逊悬架减振器的侧载、改善悬架系统综合性能,并降低弹簧元件的生产成本为主要目标,在侧载弹簧理论研究的基础上,结合内点罚函数法、车...
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66. 三体船波浪载荷与片体布局优化刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 由于三体船片体与主体的相互干扰,不同片体布局将对三体船受到的波浪载荷产生显著的影响.利用比二维切片理论更加合适的三维势流理论,并结合格林函数法,求得在不同航速、浪向角以及不同的片体纵横向布局...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 针对千吨级排水型深V船减阻节能的需要,开展小系列深V船尾板减阻试验研究.尾板长度变化范围为(0.010～0.023)Lwl,尾板下反角为3°～10°,试验速度区间为Fr=0.15～0.52....
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 研制了一种可正、反双向安装的某型船用柴油机气体减压阀,采用阀瓣大端作为压力反馈部件,输出压力在1.3～1.5 MPa内可连续可调.通过建立考虑非线性因素--摩擦力和流体流动作用力的减压阀静态...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 同时采用Lerbs非最优螺旋桨理论和Epps最佳环量分布理论,将螺旋桨升力线方法由初始设计应用扩展到敝水性能预报,对DTMB 4119、4381、4382 和 4497 这4个螺旋桨的敞水性...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 针对五体船前后侧体的不同位置,分析了侧体布局对五体船纵向运动的影响.采用Rankine面元法计算了五体船在规则波中前后侧体12种布置方案下的纵向运动响应RAO,分析了前后侧体纵向、垂向位置变...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 通过对自航模变形Z形试验舵角与转艏角速度数据的分析,应用最小二乘支持向量回归机(Least Square-Support Vector Regression,LS-SVR)辨识了船舶操纵运动...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 研究基于升力线和升力面理论的对转桨设计方法,对升力面设计的核心部分--螺距和拱弧面的迭代计算方法进行了改进,建立了一套较为高效、准确的大侧斜对转桨设计程序.设计算例及其数值验证结果表明:改进...
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73. 改进的交通分配起点用户均衡算法刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 对起点用户均衡算法的流量转移、起点限制子网(Bush)的更新、成本更新策略及计算流程等关键问题进行了分析改进.探讨了Bush的最长和最短路径对查找方法,提出了流量转移的步长搜索方法及加速算法...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 以昆明新机场航站楼工程为背景,基于Fluent软件建立计算模型,采用标准k-ε湍流模型,数值模拟结构表面风场风压,并与风洞试验结果对比,获取结构风载体型系数.分析了不同风向角下屋面风载体型系...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 提出了索网分析全过程的6个状态:初始几何态、找形平衡态、弹性平衡态、零应力态、预应力态、荷栽态,5个分析过程:找形分析、弹性化分析、预应力分析、逆分析、荷栽分析,阐述了各状态参数,论述了各分...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 在柔性加劲理论的基础上,以单轴均匀受压板件为对象,利用小刚度加劲厚板极限强度公式,提出了基于等稳定水准的中厚板加劲肋优化设计的具体方法.优化过程以加劲肋尺寸和数量为决策变量,以单位重量母板的...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 针对某在建超大规模输水隧道,提出了混合模型方法.该方法将局部仿真直接包含在整体仿真中,避免了局部模型分离带来的误差,并且实现了整体仿真与局部仿真的同步.利用显式算法和相关技术,通过实际计算应...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 应用分析网络程序法(Analytic Network Process,ANP),分析台湾地区公共工程执行统包时,在角色定位、合同订定、作业程序和资金亏损等层面下共12项关键因子的影响程度.结...
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79. 深基坑开挖与土钉支护三维数值分析刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为探讨土钉支护基坑的变形特性与荷载传递机理,结合土钉支护的施工特点,采用FLAC3D建立了考虑分步开挖与土钉支护的基坑计算模型,分析了基坑侧向变形、土体剪应变增量及土钉轴力传递特性.结果表明...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 通过对预制裂纹的大理石矩形板的剪切试验,分析了加栽方式和预制裂纹的几何参量a/ω对岩板产生II型断裂模式的影响.当a/ω＜0.30时,岩板在2种加载方式下均能沿预制裂纹尖端连线发生II型剪切...
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81. 一种压力补偿阀的建模及稳定性分析刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 分析了一种具有负载传感功能的压力补偿阀芯的受力情况.对腔内流体运用动量守恒定理建立数学模型,并利用泰勒级数展开式使其线性化.建立阀芯的运动微分方程,由Routh-Hur-witz稳定判据给出...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 用WAsP分析风场数据得到风速的分布情况,统计各工况的风、浪、流等环境参数.基于支撑结构所受的疲劳载荷,用ABAQUS对结构建模并通过振型叠加法求出应力响应的时间历程.根据S-N曲线、雨流计...
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83. 水下拖曳系统缆-船耦合运动模拟刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为进一步提高水下拖曳系统在不同情况下的预报精度,将水面拖船和水下拖缆视为一个相互影响的整体进行考虑,计入缆-船耦合影响及拖船自身机动影响,采用数值仿真方法探讨整个系统在桨、舵操纵等机动情况下...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 针对南海深水海域可能出现的灾害性海况条件,基于先进的深海浮式平台系统时域耦合分析和立管结构有限元动力响应计算的结果,采用广义极值理论,通过对非线性随机动力响应结果的数值拟合,研究了灾害环境下...
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85. 二级深拖系统的瞬态仿真及升沉补偿刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 采用集中质量法建立缆绳动力学模型,在给出边界条件和初始条件后,利用龙格-库塔算法对二阶偏微分方程组进行数值分析,并对缆绳运动进行仿真.结果表明:系统动态稳定存在,二级拖体升沉补偿效果良好.
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 运用ABAQUS创建触地单元,将立管-海床作用的模拟简化为3种模型:线性刚度、线性截断、线性截断并考虑海床吸力和刚度衰减.将浮体垂向运动作为立管顶端边界输入,并对3种简化模型进行了计算比较....
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 上海南汇嘴控制工程位于长江口和杭州湾交汇的南汇边滩,是上海市滩涂资源开发利用的重点工程.该海域受径流、强潮和波浪的相互影响,对控制工程的成败起着重要的作用.应用波浪作用下二维潮流数学模型和第...
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88. 基于悬链线理论的系泊系统势能刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为研究系泊系统在定位过程中的势能变化,使用悬链线公式,推导了3种常见系泊方式系缆的构形及张力分布.分析了下端点固定的单根锚泊线的重力势能和弹性势能随上端点位置的变化情况,对比了势能间接求导所...
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89. 梢涡对拍动平板升力性能的影响刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 采用有限体积法求解黏性Navier-Stokes方程,以动网格方法基于弹簧变形原理结合拉普拉斯网格重绘方法光顺网格,分析了Re=100时2-D、3-D拍动平板的升力、阻力性能以及尾流场,并采...
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刊名： 上海交通大学学报发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 针对砂石垫层的不平整或沉管隧道本身走向设计引起的坡度变化,采用压浆法进行小比例模型试验,研究在不同坡度条件下单孔注浆、双孔同步注浆时的浆液扩散情况.结果表明,带纵坡注浆时,沿纵坡下坡方向的扩...
上海交通大学学报基本信息
| 刊名 | 上海交通大学学报 | 主编 | 叶必丰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 上海交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1006-2467 | CN | 31-1466/U |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | xuebao.ejtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62933373/2534,62932306 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号 |
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期刊荣誉
| 1. | 1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖 |
| 2. | 1996年全国优秀科技期刊奖 |
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