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振动与冲击
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本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊...
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主办单位：
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
期刊荣誉：
中国科协优秀科技期刊三等奖
ISSN：
1000-3835
CN：
31-1316/TU
出版周期：
半月刊
邮编：
200030
地址：
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 船舶动力设备因故障监测信号样本少、变化缓慢、数据特征呈非线性,使得设备故障模式的准确识别和状态预测比较难.尤其是柴油机振动信号的故障诊断,由于柴油机振动信号噪声多,诊断信号难以进行特征选择的...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 随着科学技术、工业水平的发展,传统的傅里叶导热在极端条件下不再适用.基于双曲型单相延迟非傅里叶热传导方程,推导了热冲击下有限元方程,编写了有限元算法程序,研究了在热冲击载荷下含裂纹厚壁圆筒结...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 建立准确的结构动力学模型是结构响应分析的基础,由于模型简化的不确切等因素,必然会带来一定的误差,为了获得高精度的动力学分析模型,需要结合试验数据对模型进行修正.模态试验结果中包含了试件不同状...
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154. 新型缓冲阻尼器设计及其冲击响应特性研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年4期页码:摘要： 针对强冲击环境下设备防护问题,提出一种新型缓冲阻尼器.该阻尼器依据环形间隙阻尼系数计算公式,以双出杆阻尼器为改进基础并利用弹性力与阻尼力相位差原理而设计.通过单自由度数学模型计算分析了新型缓...
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155. 非参数不确定动力学建模研究综述刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 在工程应用中不可避免存在各种不确定因素,采用不确定模型能够更为准确反映动力学系统的特性.参数不确定动力学建模在过去三十多年得到了充分关注和研究,而非参数不确定动力学建模作为一个比较新的研究领...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为了利用激光超声技术有效地识别圆柱表面裂纹,提出利用圆柱表面波信号增强和小波包-奇异值分解(WPT-SVD)方法识别圆柱类金属构件表面裂纹的位置和深度.建立了圆柱的激光超声显式有限元模型,分...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 基于先进的机械调速与伺服控制技术,提出了一种带有发电机前端无极调速器的混合传动风电机组方案,以实现变速恒频.利用集中质量与拉格朗日方法,建立该机组传动系统动力学模型.并利用动力学方程建立1....
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158. 格构式塔架横风向脉动风荷载空间相关性研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为了研究格构式塔架横风向脉动风荷载的空间相关性,基于某实际格构式塔架2个典型节段模型同步高频测力天平风洞试验和同步风速测试风洞试验,测得了模型基底剪力、弯矩和风速时程,通过数据处理方法得到了...
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159. 固定解耦式液压悬置集总参数建模及模型修正刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对经典液压悬置集总参数模型无法准确反映固定解耦式液压悬置动特性的问题,分别提出了一种新的液压悬置集总参数模型和一种经典液压悬置集总参数模型的修正模型.两种模型中均考虑了解耦膜刚度对上液室体...
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160. 汽车车身耐撞性设计参数的区间稳健性优化刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 基于区间分析,提出了一种考虑公差的汽车车身耐撞性稳健优化设计模型,可在有效降低耐撞性能对设计参数波动敏感性的同时实现公差范围的最大化.该模型首先利用对称公差来描述汽车碰撞模型中车身关键耐撞部...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 结合多分辨奇异值分解包的分解结构和对滚动轴承故障信号的Hankel矩阵的奇异值分布特性研究,提出了延伸奇异值分解包.该算法的核心包括矩阵递推构造和矩阵重构.以分量信号能量为指标,提出了有效分...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 提出了一种大力矩径向驻波型超声波电机,在实现电机大力矩输出的同时保持结构紧凑的特点.首先设计并分析了电机的结构和工作原理,采用有限元法分析了电机定子的振动特性.接着制作了超声波电机样机,样机...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 与远场地震动相比,近断层地震动往往有较大的速度和位移脉冲效应,且由于其发震断层埋深较浅,地震波垂直地表向上入射假定一般不再适用.目前关于水电站厂房抗震研究均未考虑近断层脉冲型地震动斜输入的影...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 采用动态焦散线实验系统,对含圆孔缺陷的PMMA材料进行冲击断裂力学实验,研究三点弯曲梁中不同直径和位置的圆孔缺陷对扩展裂纹的影响.实验结果表明:扩展裂纹与圆孔缺陷相互作用前,呈现I型拉伸断裂...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对数据驱动时频分析(DDTFA)方法的初始相位函数选取问题,提出一种可准确、快速且自适应优选初始相位函数的改进DDTFA方法.引入数学中函数求极值的思想,将信号的初始相位函数选取问题转换为...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对深度置信网络(Deep Belief Network,DBN)用于轴承故障诊断时,网络层结构调试比较费时等问题,提出一种基于粒子群优化(Particle Swarm Optimizati...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 作为发射车的关键组成部件,滚动轴承的工作环境复杂,故障诊断闲难.提出一种自适应深度卷积神经网络,针对传统CNN诊断方法存在的计算效率较低、参数调试需人工经验指导等问题,采用粒子群优化算法确定...
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168. 基于子集分裂模拟的车-桥系统极值响应统计刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 车-桥系统的失效属于小概率事件,采用子集分裂模拟方法(Subset Simulation with Splitting,SS/S)对车-桥系统响应进行了分析.首先,采用MATLAB编制了车-...
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169. 液压互联馈能悬架工作模式设计与试验研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对液压互联悬架在单一的综合性模式下无法实现车辆全局工况最优,设计了一种具有舒适性、安全性和馈能性三种模式的液压互联馈能悬架,在改善车辆行驶平顺性及操纵稳定性的同时回馈振动能量.以路面激励频...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究关节间隙对柔性化条件下并联机构输出运动特性的影响,以3-CPaRR并联机构为研究对象.首先,根据该并联机构的空间位置关系,研究了该并联机构的运动学规律,表明该并联机构驱动圆柱副可等效分...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 在海上战争中,水面舰艇以及潜艇可能会受到多枚水中兵器的攻击,产生的累计损伤问题影响着水面舰艇以及潜艇的持续作战能力和生命力.对膨胀直径为390 mm,厚度为5 mm空气背衬钢制圆板,在50 ...
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172. 近断层强震记录基线校正的改进方法刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 基于Iwan两段式校正方法的原理,引入参数“时移斜率比ki”和“校正后位移的最大平坦度f”来确定强震段偏移开始时间t1和结束段偏移的开始时间t2,引入参数“均方根偏差RMSD”来选择位移末尾...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为避免陷入低概率区抽样并提高抽样效率,改进了群体蒙特卡洛(PMC)抽样算法,再结合近似贝叶斯计算(ABC)和随机响应面(SRS)提出一种概率损伤识别方法.首先将ABC和改进PMC算法进行嵌套...
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174. 双层球面网壳的序列地震效应敏感性研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为了研究双层球面网壳结构响应对于序列地震是否敏感、避免结构在主震后的余震作用下发生倒塌,首先建立了基于通用有限元软件ABAQUS的结构有限元模型,并对太平洋地震工程研究中心(PEER)数据库...
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175. 基于3/2维谱的螺栓松动非线性检测及定位刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 提出基于3/2维谱分析的螺栓松动非线性检测及定位方法,用多尺度法分析螺栓松动产生非线性相位耦合的机理,研究3/2维谱分析处理信号的过程并分析其识别非线性二次谐波原理,以铝板上螺栓结构为实验对...
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176. 近地面空中爆炸马赫反射数值模拟研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 为研究马赫波冲击波参数的变化规律以及装药类型和装药形状对三波点迹线的影响,采用有限元分析软件AUTODYN建立了TNT装药近地面空中爆炸的有限元模型,将计算结果与试验结果进行了对比,两者吻合...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)是一种不同于递归式模态分解新方法,具有优良的频率剖分特性,但其在处理信号时受分量个数影响严重,通过主观经验...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 所有实时控制应用都需要快速响应时间.为使磁流变阻尼器满足实时控制的需要,动态响应时间的研究就变得尤为重要.以某新型双通道磁流变阻尼器为研究对象,对影响阻尼器响应时间的各环节进行研究,通过仿真...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 主要研究了冲击激励下含限位器的气囊-旋转机械系统的动力学特性.首先,考虑了轴承的非线性油膜力和转子的不平衡力等因素,建立了在冲击激励下气囊-旋转机械系统的非线性动力学模型;然后,采用数值模拟...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2020年5期页码:摘要： 针对静力-高斯随机载荷复合作用下的线性结构,考察了结构Von Mises应力过程的概率分布,在此基础上,利用中心卡方分布近似研究了一定累积概率(99.73％)水平下Von Mises应力值的...
振动与冲击基本信息
| 刊名 | 振动与冲击 | 主编 | 恽伟君 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 半月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3835 | CN | 31-1316/TU |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | jvs@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62821366 | 网址 | jvs.sjtu.edu.cn |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
振动与冲击评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国科协优秀科技期刊三等奖 |
振动与冲击统计分析
被引趋势
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