摘要:

采用传统检测电网谐波电流的控制方式时,串联混合有源电力滤波器的谐波补偿性能与系统稳定性之间存在矛盾.文中在传统控制方式基础上增加了一个比例微分环节,能同时提高系统稳定性和谐波补偿性能,并更好地阻尼电网阻抗和并联无源滤波器之间可能产生的谐振.仿真和实验结果证明了所提出的方法的正确性.

摘要:

对传统的串联混合型有源电力滤波器抑制谐波的基本原理做了定性分析.在此基础上提出了一种新型高性能的串联混合有源电力滤波器.与传统的串联有源滤波器或者串联混合有源电力滤波器相比,其有源部分仅仅需要对注入电网的原负载系统的部分低次谐波进行抑制,从而提高了逆变器直流端电压的利用率,因而能在不损失滤波性能的前提下有效降低了有源部分的容量.该文进行了详细的理论分析,并通过仿真与10KVA样机的实验验证了理论分析的可行性.

摘要:

研究了一种适用于航空变频电网的串联混合有源电力滤波器.该滤波器由有源滤波部分和无源滤波部分构成.有源部分采用了基波电流控制策略,因而有源滤波部分可等效为对基波呈现零感抗而对谐波呈现高感抗的电感.无源滤波部分采用了电容器结构.利用有源部分的等效电感和无源部分电容的LC滤波特性,该串联混合有源电力滤波器既可实现有源电力滤波器上的基波零压降,又可实现变频电网的谐波抑制.文中给出了该LC滤波参数的设计原则.遵照LC设计原则进行的实验证明了该串联混合有源电力滤波器具有结构简单,适用频率范围宽,谐波抑制效果好等优点.

摘要:

为了克服并联工频串联谐振电路带来的负面影响,介绍了一种新型串联混合有源电力滤波器(SHAPE)拓扑结构.它在传统SHAPE的逆变器回路中串联了工频谐振电路,并与传统SHAPE进行了较为详细的对比分析,以理论分析为基础,进行了380 V三相5 KV·A系统的实验研究.实验结果表明,接人新型SHAPE后,附加的工频串联谐振电路不会引起系统不稳定,电网电流的THD小于5%,串联部分引起的电网工频电压降小于5 V.实验结果与分析目标基本吻合,在目前所有SHAPE的拓扑结构中,新型拓扑具有较好的性价比.冈而有良好的应用前景.

摘要:

提出了一种基于不对称级联多电平逆变器(ACMI)的串联混合有源电力滤波器(SHAPF)及其控制策略.其中,ACMI的各单元逆变器的输出额定电压呈3的幂次方增长,N个单元逆变器的级联可以输出3N电平的阶梯波电压.该SHAPF的串联有源部分被控制为一个幅值由负荷电压基波有效值偏差确定、相位与线路终端电压基波正序分量相同的基波正弦电流源,用同一个装置和同一套控制策略可以实现电源电压扰动(包括谐波、电压降落和不对称等)隔离、负荷谐波电流补偿、负荷节点电压基波幅值调整、线路终端功率因数调整和故障电流限制等功能.与传统SHAPF相比,该SHAPF具有功能多、控制简单、补偿效果好以及其串联有源部分开关损耗小和易于实现大容量化等优点.数学推导和仿真分析验证了该SHAPF及其控制策略的正确性和有效性.